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物流，连接生产者、销售者和消费者之间的网络体系，在现代经济中扮演着越来越重要的角色。数据显示，2017年，我国社会物流总额为252.8万亿元，全国的货运量达到479亿吨，公路、铁路货运量及港口货物吞吐量多年来居世界第一位；快递业务量突破400亿件，连续四年稳居世界第一。但如此庞大的货运规模、加速增长的数据信息需求，也为物流行业发展带来巨大压力。降低物流成本、提高运行效率、提升发展质量，智慧物流建设，已经成为推物流行业转型升级的重要突破口
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智慧船舶可视化
随着网络能力从移动互联提升到工业物联，基于 3GPP 标准的 4.5G LTE 技术正逐步深入千行万业。实现智能闸口、智能理货、全域智能化铁路装卸、智能化堆场，突破传统集装箱码头智能化改造关键技术，形成可复制推广的智慧港口解决方案，完成智能调度系统建设，实现港口航运在全要素场景下动态数据的实时驱动、港区安全态势感知及全周期作业覆盖，全面提升港口货运的效率。
由于集装箱体积大、货品多，因此航行安全是重点。对航行中集装箱船的管控，助力货船的绿色低碳安全运输。
螺旋桨是现代船舶的主要推进工具，螺旋桨一般有 3～4 片桨叶,直径根据船的马力和吃水而定，以下端不触及水底，上端不超过满载水线为准。螺旋桨转速不宜太高，海洋货船为每分钟100转左右。巴拿马型船采用大功率的主机，螺旋桨激振易造成船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀等问题。采用可视化进行效率、工况等数据监控，保证船舶安全航行。
中控室综合展示区可查看船舱监控，海上气象情况，发动机数据监测，船体转向查看，坐标定位。综合展示区从船上和陆地上的各种来源收集信息，并在显示器上展示出来。船长和轮机长可以通过查看显示器上的信息来检查船舶的运行状况并制定航线计划，控制船舶。
自动化码头的建设不仅实现了港口集装箱吞吐率的提升，加快了港口货物的运转率和可靠性，实现了产能最大化，也为钢结构为主的重型工业园区场景（例如钢铁厂、造船厂和油气园区等）的智能化业务管理系统和工业无线物联应用提供了应用示范样板，强化了“工业 2025”在设备智能模块、感知和计算等方面的能力，提升了社会整体效率。
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工地渣土运输可视化
智慧渣土综合指挥中心利用3D可视化、GIS、GPS等先进技术，还原和呈现辖区场景、渣土业务元素、最新业务动态等重要信息，令管理者清晰掌握渣土业务整体态势,结合可视化指挥调度功能，快速完成调度安排，做到渣土管理全面掌控。
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智慧仓库 数据可视化
物流在线化产生大量业务数据，使得物流大数据从理念变为现实，通过对物流大数据处理与分析，挖掘对企业运营管理有价值信息，科学合理地进行管理决策，降低生产成本，提高生产效率是物流企业的普遍需求。“业务数据化”正成为智慧物流的重要基础，而“数据可视化”则成为“业务数据化”重要的实现手段。
大数据可视化对物流行业运输、仓储、分拣、配送、包装、流通加工、客服等全供应链数据，进行实时监控与分析，通过快速高效的分析、呈现处理，保证物流的高效与服务品质。
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