KPF和Heatherwick Studio公布了新加坡樟宜机场5号航站楼的设计方案
事务所发布的渲染图显示了一个主要的到达和离开大厅，上面覆盖着许多弯曲的屋顶，让人想起 BIG 和 Heatherwick Studio 最近完成的谷歌校园。
建筑事务所 Kohn Pedersen Fox 和 Heatherwick Studio 公布了新加坡樟宜机场最新的 5 号航站楼的首个渲染图。
基于“机场即城市”的概念，该航站楼将使樟宜机场每年额外容纳 5000 万乘客，使其现有容量翻番。
Heatherwick Studio 和 Kohn Pedersen Fox (KPF) 赢得了 2018 年扩建机场的委托，他们的目标是创建一个人们愿意在这里打发时间的航站楼。
“我们的目的是重新定义机场航站楼的功能，”Heatherwick Studio 创始人 Thomas Heatherwick 说。
“大多数机场都不是消磨时间的好地方，但樟宜机场一直与众不同。”
事务所发布的渲染图显示了一个主要的到达和离开大厅，上面覆盖着许多弯曲的屋顶，让人想起 BIG 和 Heatherwick Studio 最近完成的谷歌校园。
这些弯曲的屋顶还将覆盖航站楼的四个相连的大厅，而地下走道将通向最终的大厅。
Heatherwick 解释说：“我们的计划不是在城市郊区建造一个供旅行者专用的大石头，而是创造一个让居住在城市的人们兴奋地参观的社交空间。”
“我们希望摆脱在世界各地被无情复制的典型机场体验，而是为旅客和新加坡人提供充满活动和日光的人性化和温馨的空间集合。”
5 号航站楼将建在现有机场以东的 1,080 公顷土地上。航站楼旁边将是一个名为樟宜东城区的商业区，该商业区似乎坐落在一系列绿色建筑中。
该建筑将通过铁路连接到城市，并直接连接到 Tanah Merah 渡轮码头。
“我们对 5 号航站楼的设计灵感来自新加坡独特的自然与城市融合，”KPF 设计负责人 Trent Tesch 补充道。
“我们意识到这个项目的国际意义，并专注于创造不仅是樟宜机场的标志性建筑，而且为旅客和广大公众提供难忘和积极的体验。”
航站楼的建设计划将于 2024 年开始，预计该建筑将在 2030 年代中期投入运营。
最近，Moshe Safdie 的建筑工作室对樟宜机场进行了升级，增加了一个封闭的温室空间，其中包括世界上最高的室内瀑布。
图片由樟宜机场提供。
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