竞赛背景情况 2022年4月，瑞典交通管理局与瑞典建筑师协会合作组织了一次分两阶段进行的邀请设计竞赛，目的是设计位于松兹瓦尔中央车站（Sundsvall Centralstation）的跨越轨道的人行天桥。 这项竞赛源于瑞典交通管理局计划重建松兹瓦尔中央车站，并将 Ostkustbanan 铁路线从单轨扩建为双轨。这项重建工程还包括重建车站月台和在松兹瓦尔中央车站的车站大楼之间建造一座不受天气影响的人行天桥。 竞赛要求参赛团队为人行天桥及其与月台和车站大楼的连接提出设计良好且可实施的方案，竞赛获胜团队将和车站签订合同并制作方案的施工文件。 2022年12月，竞赛结果公布，丹麦建筑事务所 Dissing + Weitling 与工程设计公司WSP 合作赢得了竞赛第一名，他们设计的人行天桥采用了是一座优雅的桥梁，由椴木和玻璃作为主要的材料，并为天桥设计了一个优雅的弧线金属屋顶。
竞赛获奖情况
第一名
Dissing + Weitling，WSP
©Dissing + Weitling，WSP
获胜方案是受邀参与竞赛的六项提案之一，评委们认为他们选择了“具有良好发展潜力和令人兴奋的设计提案”。他们的评判标准包括设计、功能、可持续性、发展潜力以及可行性和方便管理。
Dissing+Weitling 的建筑师兼合伙人 Jesper Henriksen 说：“我们设计了一座尊重该地区重要遗产环境的桥梁。我们不只是想建立一个实际的连接，还要实现一个安全、可持续和包容的过渡空间，让这座天桥能够回应旅客的需求。人行天桥的材料选择和优雅气质，以及它扭曲的几何屋面形状，在原本非常僵化的车站景观中形成了一个独特的标志，丰富了车站空间。”
瑞典交通管理局项目经理兼竞赛评审团主席 Anders Vilhelmsson 说：“竞赛评审的过程非常具有启示意义，获胜方案最符合这次的评审标准，天桥的设计以乘客为中心，并提出了一个优雅的解决方案。我们可以看到一个在城市景观和文化环境方面都体现了丰富经验和专注的设计。该建筑提供了一个在任何其他车站都无法比拟的有趣的人行天桥。人行天桥可以在未来向南以相反的转弯曲线延伸到 Björneborgsgatan 铁路上空。”
该方案凭借其简洁的造型，创造了独特的标志性、语境和一个安全的环境，实现了在不同环境结构和“色调”之间的平滑过渡。通过维护和强化现有环境，新设计可以与相关的具有重要文化价值的建筑物相结合。
通过对建筑材料的优化使用，降低了建筑过程中的碳排放。桥梁的基础与其它方案相比占地更小，桥梁的几个部分可以单独建造并吊装到位，从而最大限度地减少对列车运行的干扰。
入围团队
Rundquist Arkitekter, Degree of Freedom, Reichmann antikvarier, Nivå Landskapsarkitektur, Black Ljusdesign
©Rundquist Arkitekter, Degree of Freedom, Reichmann antikvarier, Nivå Landskapsarkitektur, Black Ljusdesign
入围团队
Sjögren Arkitekter, Ramböll Göteborg, Gora Art & Landscape
©Sjögren Arkitekter, Ramböll Göteborg, Gora Art & Landscape
文字编辑 | 瑞小思
校对审核 | 斯坦
本竞赛信息及文中涉及的图片均来自网络，原始版权属于竞赛主办方和竞赛提案设计师所有。
本文来自微信公众号“archrace”作者：瑞小思（ID：archrace）。大作社经授权转载，该文观点仅代表作者本人，大作社平台仅提供信息存储空间服务。
