近日卡塔尔世界杯公布了Al Hilm作为世界杯半决赛和决赛的官方比赛用球。Al Hilm在阿拉伯语中翻译为“梦想”，这款足球具有独特的图形设计，将其与目前在卡塔尔世界杯比赛中使用的Al Rihla区别开来。Al Hilm将是半决赛和决赛的官方用球。它是小组赛官方比赛用球Al Rihla的前身，意为“旅程”。Al Hilm在球的设计上采用了最新的技术，与Al Rihla一样采用了前所未有的阿迪达斯“互联”技术，这一技术在帮助裁判在世界杯期间做出更快、更准确的决定。
结合球员位置数据，这项创新为视频比赛官员提供即时数据，帮助优化决策，实现无缝球迷体验。通过结合球内IMU传感器捕获的数据并应用人工智能，新技术支持半自动越位系统，特别是通过提供球在越位情况下的准确时刻。
足球比赛中，越位的判罚向来是最令主裁判头疼的。
SAOT到底什么？
SAOT的全称是半自动越位识别技术（Semi-automated offside）。
虽然有着类似于真人秀的首字母缩写词，但SAOT的设立绝不是为了引发「闹剧」，是为了辅助主裁判和视频助理裁判更快、更准确地做出越位判罚。
SAOT系统由三部分组成，分别是球内传感器、特制摄像机和人工智能系统。
卡塔尔世界杯的用球Adidas Al Rihla采用「CTR-CORE」技术，即在足球内部植入一枚中央芯片，芯片中的运动传感器能够以500次/秒的速度精准收集足球运动数据。
同时，体育场周围的12个跟踪摄像机能够对球员身上29个不同位置点形成精准捕捉，并以每秒50次的频率收集信息。
这些数据将使用由包括麻省理工学院在内的多所大学合作设计的人工智能技术进行处理，再发送给SAOT操作员，视频辅助裁判将对信息进行双重检查，再转达给主裁判，最终由主裁判做出决定。
人工智能还将创建一个3D图形，显示越位线和球员相对于越位线的位置。该图形将在主裁判做出决定后生成，并在体育场内和电视上向球迷展示。
卡塔尔的智能道路
卡塔尔世界杯期间，各承办城市将使用一款名为“智慧城市”的软件来管理现有的道路网络。
智慧城市软件创建了卡塔尔道路网络的数字副本（虚拟表现），可用于交通控制系统等应用程序，无需人工干预即可自动校准运行，实现更有效地交通运输管理，尤其是针对世界杯比赛期间可能发生的交通拥堵，可以进行有效的预判。该软件将优先用于公共汽车运行，保证参赛队以及球迷畅通地往返于居住地与体育场之间。
体育场的降温科技
卡塔尔世界杯虽是历史上首届冬季世界杯，但卡塔尔一年四季气温普遍较高，预计平均温度18-24℃，为了给球员营造舒适的比赛环境，卡塔尔世界杯球场将配备降温系统。
这项技术融合了隔热材料与“定向降温”技术——每个系统都只在特定时间作用于特定区域，这意味着降温会作用于人们真正出现的区域，使得体育场如同屏障一般，包含一个“冷泡泡”。
降温技术的设计灵感来源于对汽车空调的研究，外部空气通过太阳能空调风扇冷却，冷空气从通风口进入开台，以及更大的通风口进入体育场。空气循环技术将冷却后的空气抽回，重新冷却和过滤，这一过程完成后，循环空气将被送回体育场，相比以往，可持续性提高40%。
在近100年的历史中，科技正以前所未有的速度进步，成为人类生活各领域的塑造者和背景色，世界杯当然也不例外。在人工智能等高科技的加持下，足球及更多体育比赛，不断提升公平性与竞技性，也给球迷带来了更好的观赏性和参与感。四年一届的世界杯即将迎来最终的捧杯时刻，让我们尽情享受这场充满AI黑科技的足球盛宴！
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