【制作人访谈】《GT赛车7》：25年后，仍然坚持创新有多难？

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2022年3月，索尼旗下Polyphony Digital工作室发布赛车模拟游戏《GT赛车7》。这个从1997年开始发行，至今超过25年的游戏IP，迎来了又一部新作。作为一位职业赛车手，Polyphony Digital负责人，即《GT赛车》系列的制作人山内一典，也在用持续的创新精神与热情为这个老IP带来新元素。

本次专访邀请到55岁的山内一典，为我们讲述新作品中的新模式，以及持续25年以上的IP如何继续发力。

你之前提到过“车文化”其实已经没有以前那么流行了。所以最新的这部作品《GT赛车7》会专注于推广车文化。为什么你和你的团队会这么认为呢？

山内一典：在25年前，你如果买了一辆新车，世界都豁然开朗了。你身边的人们，你的父亲，公司的前辈都会主动来和你分享汽车相关的驾驶、保养、维修等知识。还有，那时候还很流行收藏很多小的车模或者车型玩具。而现在，越来越多的娱乐方式，比如手机游戏，主机游戏，他们俨然都成为当下的主流。汽车虽然对很多人来说还具备很强的吸引力，但随着这些娱乐方式的多样化，沉迷汽车的人已经变得越来越少，这也是事实。

对你来说，什么是“汽车生活”的具体定义？在《GT赛车7》中，哪些部分最能代表“车生活”呢？

山内一典：我觉得游戏中的“世界地图”最能代表“车生活”的概念。开着车去到一些旅游胜地或者城市的设定，能够让玩家体会到这个感觉。

游戏中的“GT Café”的概念是怎么来的？可以展开说说吗。这个模式是不是对新玩家来说最合适的新手模式？

山内一典：其实，早在1992年，我为第一代GT进行创作的时候，就已经存在GT Café的概念了。但是它在25年后的今天，GT7中才真正面世，对我来说也是一个很有趣的经历。在这个设定中，很重要的一个关键点就在于，这是一个大家能够聚集的地方。就像你去到法国巴黎的一个咖啡厅，可能会遇到很多画家或者艺术家，而去到奥地利，会遇到不少音乐家。在GT7的咖啡厅中，你会遇到很多车友，还可以交换一切和车子、和游戏有关的信息。

实际上，GT系列游戏是有着较为复杂的游戏系统的。玩家们需要不停的在游戏中进行尝试，以获得他们想要的最终成就。所以，游戏中有设定“导航”的功能。这个系列的前作，倾向于将复杂而庞大的游戏系统和玩法交到玩家的手中，让他们自由游玩和探索。而到了GT7，如果没有“导航”功能的存在，普通玩家或者是新玩家可能难以理解游戏中的车辆性能，改装系统，以及整个汽车文化。而来到GT7的GT Café后，可以逐步完成一些小任务，之后玩家们就可以开启他们的“车生活”了。在GT7中有很重要的一个设计目标就是可以让玩家逐渐的上手并理解我们的游戏系统。

你提到GT Café会提供30多个菜单给玩家，来让他们完成各式各样的任务。这个会在后面的游戏中逐步增加吗？

山内一典：会的。我们会想为玩家带来“车生活”的方方面面，这个菜单会是一个比较好的形式，以后的游戏更新中会逐步添加更多的。