QQ冰激凌，你拿什么抢占五菱MINI EV的市场？

AutoLab

记者 | 倪海锋

编辑 | 白杨

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今年10月，国内汽车销量惨遭滑铁卢，同比跌幅超过10%。然而，新能源车型的销量却再创新高，同比增长超30%，其中占据主流的并非特斯拉、蔚来、小鹏、理想等高端之流，而是以五菱宏光MINI EV为主的小型电动车，比例接近70%。

汽车电动化的升级并未普及到传统主流家用车型，反而在“老头乐”领域开辟出一条新路，相信这也是很多人意料之外的。就好比当年燃油摩托车市场萎缩后，取而代之的并非电动摩托车，而是更为低端的电动自行车，所以也不算很出格。

不过，当一个新兴细分市场崛起，并且获得骄人销量业绩之后，众多厂商纷纷跟进其实也不难理解，于是奇瑞QQ冰淇淋诞生了。刚刚结束的2021年第19届广州车展，奇瑞新能源展台就将它放在C位，以展示未来品牌的重点发力方向。

初听这名字，上了年纪的80/90后一定不陌生，这辆小车被冠以QQ的名号，一方面是其小型车定位与当年的经典车型奇瑞QQ有着车型方面的一致性，另一方面则是奇瑞希望其能延续燃油版QQ的辉煌，在电动化时代获得成功。

虽然有网友吐槽 “QQ冰淇淋”长得太像五菱MINI EV，然而在细节方面其实有它独特的设计，例如半圆形的日间行车灯···以及车标，其他好像真的没啥了。相似的双色车身设计、类似的整体造型布局、同样小轮毂大车身的组合以及一模一样的三门四座设计，都如同当年笔记本电脑领域的“公版”模具一样，找不到太多独创元素。

两台车甚至在车身参数方面都极为接近，不过显然“后浪”奇瑞QQ冰淇淋更有“心机”，在外观参数上都领先五菱MINI EV那么一丢丢，占点“前辈”的便宜。当然，内行人一眼就能看出来，这点微小的差距其实并不能为车主带来更多不同体验，只是类似身高169cm和170cm一样，获得心理上的优越感。

目前，奇瑞QQ冰淇淋的配置也已经曝光，数据显示新车将根据不同配置推出三款细分车型（布丁版、甜筒版、圣代版），统一搭载20kW功率电机。而其电池也将有两种配置，分别为9.6kW·h或13.9kW·h的动力电池，对应NEDC续航为120km和170km。除了电池容量略微有出入，其他动力、续航参数几乎完全相同，对标五菱MINI EV的“野心”昭然若揭。

更为直接的是，外界流传QQ冰淇淋的起售价格为2.88万起，和五菱MINI EV完全相同，如果属实，已经很明显，它就是奔着抢夺市场的目标而来的。

一个是已经牢牢霸占市场头部的成功者，一个是连车型、售价、设计都类似，且刚刚起步的竞争者，QQ冰淇淋又有多大胜算呢？