虎年问答 | 2022会有哪些值得期待的智能新能源汽车？

AutoLab

记者 | 倪海锋

编辑 | 白杨

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今天是2022年2月8日，农历正月初八，也是很多公司节后上班的第一天。先在这里给大家拜个晚年，祝各位虎年吉祥，诸事顺利，身体安康！

如果说2020年是电动汽车的元年，那么2022年就是智能电动汽车的开局之年。在传统三电系统技术逐渐定型并步入发展正轨后，不同品牌电动汽车之间的区别主要就集中在智能系统，包括智能辅助驾驶与智能座舱。

那么，2022年，有哪些即将推出的智能电动车型，将改变我们目前对新能源汽车的固有印象呢？

第一台：凯迪拉克-LYRIQ

预售价格：43.97万元

预估交付时间：2022年中旬

作为美系豪华汽车品牌，凯迪拉克的首款电动车型在2021年11月广州车展一经亮相就吸引了无数网友的关注。除了颇具个性的颜值外，新车使用通用与LG化学联合开发的先进Ultium电池，扁平袋状镍钴锰铝（NCMA）电池组封装在几个模组中。原型车使用100kWh大容量电池版本，基于凯迪拉克内部测试方式，LYRIQ纯电续航约300英里（483公里）。

而在快速充电层面，LYRIQ最大直流充电速率为150kW，交流充电功率为19kW。新车为标准后驱设置，在高配车型上提供前后双电机全轮驱动功能，功率输出为后电机250 kW（340马力）、前电机180kW（245马力）。

相比电池与底盘，LYRIQ最大的亮点还是在于智能座舱，这块33英寸还带弧面的屏幕不论在显示细腻程度还是在信息丰富程度方面，都相比其他车型拥有“一骑绝尘”的优势。并且，8K的显示分辨率也让它远超所有笔记本电脑的显示屏，直逼目前市场上最先进的手机屏幕水准。

第二台：小鹏G9

预售价格：约30-40万元

预估交付时间：2022年第三季度

虽然在2021年，小鹏汽车取得了非常不俗的销量成绩，但纵观整个小鹏汽车的产品线，从G3、P7到P5，缺乏一款定位中大型SUV的旗舰实力产品。因此在2021年年末，小鹏就公布了关于小鹏G9的诸多信息。

作为小鹏汽车真正意义上的首款全球性产品，小鹏G9在设计之初就已经按照中国&欧盟整车双认证标准开发。除了率先搭载X-EEA 3.0电子电气架构，它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。

为了解决电动汽车续航焦虑的问题，小鹏G9 搭载的XPower 3.0动力系统具备充电速度快和电驱效率高两大特点。其中，超充通过中国首个480kW高压超充桩，实现充电5分钟续航200km+的超高速度。而电驱系统则得益于高压SiC技术、电机磁场及减速器的优化等等手段，实现最高95%的效率。

可以说，小鹏G9的出现将会大大提升电动汽车用户的幸福感，并且为其他电动汽车品牌的超充技术定调发展方向。而根据目前小鹏官方公布的信息，小鹏对G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面进行了全方位的重构，这套X-EEA 3.0电子电气架构主要采用中央超算+区域控制的硬件结构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和车机交付体验。得益于此，小鹏G9可以支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统。

第三台：岚图梦想家

预售价格：约33-37万元

预估交付时间：2022年中旬

在商务MPV领域，目前一直缺乏一款新能源车型，产品经理们的想法很简单，那就是商务出行经常需要跑长途，而电动MPV显然不能让坐在第二排的VIP们等待漫长的充电过程。

为了解决这个问题，岚图梦想家推出两款动力，一款是纯电动，另一款是增程混动。其中，前者搭载前后双电机四驱系统，拥有505km的纯电续航里程，百公里加速仅为5.9秒，应该是目前市场上加速性能最快的量产纯电商务MPV了。而后者则使用一套增程器，电池续航里程可以支持超过140km，满油满电的行驶里程可达860km。