特别鸣谢 | 首席领先伙伴

RARA 系统定制家居

以致力于打造世界领先系统定制家居的品牌理念

对“IDD世界领先设计对话”的支持

对话巨匠，追随领先。

Dialogue with master, follow the leading.

IDD世界领先设计对话作为中国设计师与世界设计领先者的对话平台，以对话巨匠、发掘新声、臻选杰作三大内容版块构建年度运营体系，由此推动世界领先设计与中国设计之间的对话交流和发展。

IDD世界领先设计对话在2021广州设计周现场举办了首场「IDD世界领先设计对话——对话巨匠」访谈活动。访谈邀请了国际著名建筑师、葡语国家建筑师国际委员会主席利安豪先生（Rui Leao）和美国建筑师协会(AIA) 亚洲区总负责人、西班牙CRG建筑设计咨询有限公司创始人/合伙人兼董事卡洛斯·戈麦斯先生（Carlos Gomez）两位设计巨匠向莅临现场，传递来自国际设计巨匠的思索。

IDD世界领先设计对话-对话巨匠访谈现场

IDD对话巨匠系列访谈的第二期，我们对话国际著名建筑师、葡语国家建筑师国际委员会主席利安豪先生（Rui Leao），从国际视野思考澳门当代建筑设计，领略世界领先设计巨匠的思想灵光。

IDD对话巨匠 | 利安豪（Rui Leao）

Q：目前您正在进行哪些有趣的项目？

Rui Leao：我长期在澳门工作，大部分项目都是和澳门政府合作的项目。最近我在做一个火车站的公共项目，它位于澳门其中一个具有悠久历史文化的街区。这个项目对我来说具有很大的挑战，首先项目场地周边有许多具有地方文化特色的历史元素需要保留下来，例如庙宇、滨河休息步道、葡萄牙特色建筑等。其次，我们需要在不改变项目规模的情况下融入更多创新的元素，为区域增加活力。例如在火车站的屋顶上建造一个公园，公园下面就是火车站，这相当于在一个建筑中同时容纳两种不同的功能。这些因素都为项目的设计增加了难度。

澳门历史风貌建筑

Rui Leao：除此以外，我们还在尝试做一些不同规模的项目，像是在新南海造田区从城市规划到建筑设计这样的项目；或像是在港珠澳大桥连接处的公共空间建造市民公园，让民众能够使用这些公共的空间；除此之外还有一些居民楼的设计项目。在不同规模的项目中流动，让我觉得非常有趣，我们的设计可以从整体的城市区域规划开始，也可以深入到单点的城市更新。同时，我们也在致力于让市民参与到项目的规划当中，思考居民将怎么样安排自己的生活、新建筑的产生会对居民生活造成什么样的影响等问题。

在不同的城市更新项目中，我看到了设计如何照顾人的生活和工作需求、如何帮助市民适应城市面貌的改变，是非常有趣的。社会具有很高的适应性和灵活性，在这种高度灵活性的背景下，我们尝试提出更多的倡议和想法，期望能够以设计促进文化创新灵感的迸发。

澳门历史风貌建筑

Q：您如何看待中国目前的建筑行业？

Rui Leao：我认为在中国建筑行业的过去20年的发展是高速的，无论在建筑设计还是城市规划方面的表现都非常亮眼。在非常短的时间内，中国能有如此大的变化和提升让我很出乎意料。我还记得，在1999年的时候，我来到北京参加一个建筑师大会。那时候在北京想要找到一个适合开国际会议的场所还很困难。到了2008年北京奥运会开幕，中国第一次向世界敞开大门，让世界看到中国北京。北京奥运会成为一个窗口，让世界看到了中国的变化。在08年奥运会之后，中国的社会领域和文化领域发生了剧烈的变化，产生了许多新的创意与事物，这些都非常令人吃惊和赞叹。

北京奥运会主体育场鸟巢（国家体育场）

Rui Leao：在设计领域也同样产生了高速的发展。其中有一点值得关注的是，设计师在面对项目的时候可以听到更多不同的声音：和不同的社区机构、文化机构、社会机构等进行沟通。它帮助我们更好地思考如何使用空间、不同的社区规划将带来的社区发展等问题。中国项目的客户时常会带来一些反馈，他们会对我们进行提问，在反复的沟通、质疑和讨论中，我们也能发现创新点。

中国城市社区微更新

Rui Leao：在过去澳门工作的8年中，我看到很多政府的项目也尝试考虑像这样的沟通方式。澳门政府开设了一个沟通委员会，委员会由澳门多个政府部门的专家组成。在刚开始与沟通委员会协作时是非常痛苦的，但我们可以通过委员会获得第一手的市民反馈，把市民的意见纳入到设计中来，这构成了设计师与政府新的互动关系。而这种互动关系帮助我发现了城市更新的亮点，这是我之前从未想象到的。

Q：您如何看待中国设计与世界设计的交流与融合？

Rui Leao：当我们在做设计的时候，我们需要考虑到整个设计的背景和语境，还包含了当地的人文和地理文化。我们常在网络和杂志上获知建筑的案例，在网络浏览的过程中设计师很难去感受项目回应了哪些需求，具体的使用感受是怎么样的，中国当地的文化又如何在设计中体验。必须真正地体验过才能够感知建筑设计的精髓。

我们曾在设计交流和融合当中浪费了一些机会，像是一带一路项目中，中国政府投入大量的时间和尽力帮助一些国家建设大型的公共建筑。但这些公共建筑在设计时并没有考虑到当地的文化背景和地理环境等因素，导致最终建筑呈现出的效果和体验不尽人意。如果我们能重新思考在地文化背景，或许我们能做得更好。

代表作品 | Fai Chi Kei Public Housing

Rui Leao：“融合”是一个难题，像是建筑学的必读书籍大部分都是讨论北半球国家的建筑。然而北半球的气候和赤道、南半球的气候截然不同。在这样的情况下，全球的交流和融合处在一种不对等的语境中，这种主控权很难去打破。不仅仅发生在建筑行业，在艺术和其他领域也存在这样的情况。

代表作品 | Fai Chi Kei Public Housing

Q：您认为怎样能够创造更加生态化的城市建筑，让人造环境与自然长久共存？

Rui Leao：从本质的角度来说，城市在最初的规划阶段就没有充分考虑到日后的使用需求。像是今天我们从酒店开车到展馆一样，如果在最初规划的时候就已经把从酒店到展馆的移动需求考虑进去，那或许今天我们就可以通过步行从酒店移动到展馆。所以，我们经常需要开车出行办事导致大量路面交通拥堵，在一定程度上我认为是在滥用交通体系。

中国当前有接近十五六亿的人口，如果每个人都使用汽车出行，那路面将挤满汽车。我们应该关注自己的出行方式，选择更加可持续的方式出行。如果非洲也像当前世界一样选择汽车作为主流交通出行方式，未来的地球或许将演变为一个大型的停车场。

中国城市拥堵现状

Rui Leao：我觉得当前的建筑行业甚至是其他行业都陷入到一个恶性循环当中。行业不断地发展和扩张促使我们购买了许多我们并非必须要购买的商品。我们在以非理性消费的方式去寻求幸福感，代价是造成历史文化元素被普遍遗忘。后疫情时代的来临，让我们重新开始思考获取内心真正幸福感的方式，重新思考人与人的互动方式、人与社区的互动方式。

作为建筑师和设计师我们是非常愿意共同推动｢碳中和｣行动的发展，但仅仅依靠设计力量是不足够的，更需要政府出台可持续相关的政策与每位民众的用行动支持可持续发展，才能带来真正的变化。