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8月，特斯拉首席执行官马斯克抛售约790万股公司股票，价值高达69亿美元，这是马斯克首次抛售特斯拉股票。马斯克在社交媒体上透露此次抛售自己收购推特相关。
事实上，今天，特斯拉面临着诸多不利情况。一方面，特斯拉此前公布的第三季度交付数据不及预期，一些分析师预计，特斯拉汽车价格攀升可能会在某个时候对其需求造成压力。另一方面，与其他全球汽车制造商一样，特斯拉也面临着供应短缺和原材料成本飙升的问题。
很多投资者提及他们认为特斯拉面临着种种逆风因素。比如“即将到来的经济衰退、日益加剧的竞争威胁、消费者因高通胀而在支出方面更为谨慎、公司股价估值过高”等。
据德国《商报》10月14日援引专家消息称，特斯拉由于技术问题，已经暂停了在德国柏林郊外格林海德工厂的电池生产计划。目前该地只保留了电极方面的研究。
另外，特斯拉产品质量与价格等相关问题也被广泛关注。
今年4月，据国家市场监督管理总局，特斯拉备案召回计划，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。
在黑猫投诉平台上，“特斯拉变相降价欺诈消费者”话题多次被提及，有消费者表示自己当天提车，第二天便有政策降价，且自己没有获得通知。另外包含“特斯拉失速无法挂挡逆变器质量问题”“霸王协议不退款”“刚开两次高速失速无法挂挡”“高速上油门失灵，失去动力”。
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