11月底，我们正式向大家预告了AutoLab的年尾大动作—《LAB测试 | 年前搞个大事情，十台车里我们抽三台——拆了！》
与此同时，经过72小时投票的激烈角逐后，大家最终在十款市场热门新能源车型中，选择出我们《LAB测试一拆到底》第一期要拆的车型。
即比亚迪唐 DM-i、AITO问界M5、吉利星越L Hi·P，三台重磅热门车型。
于是，一方面我们快马加鞭的开始召集《三台车拆解现场招募见证官》，另一方面我们的小伙伴也同步开始了寻车、购车、提车的进程！
就在近日，在伙伴的努力下，比亚迪唐 DM-i、AITO问界M5、吉利星越L Hi·P三台车已正式全部就位。
比亚迪唐 DM-i
其中关于比亚迪唐 DM-i，我的同事波哥甚至不远千里跑到东北长春的冰天雪地中提了回来。
唐DM-i采用了比亚迪的刀片电池，兼顾性能与安全，而DM-i系列车型在市场上也是饱受好评，DM-i系统是以电为主，但优势在于真正实现了多用电、少用油并且高效用油。
而AITO问界M5、吉利星越L Hi·P近日也已陆续全部在我们AutoLab的影棚就位。
吉利星越L Hi·P
吉利星越L Hi·P是新能源市场的新晋强者，车型虽然名气还不如DM-i系列那么响亮，但是技术价值却丝毫不落下风。
星越L Hi·P搭载了41.2kWh超大容量的的CTP平板电池，纯电续航就超过200公里。且独具的3挡变频电驱DHT Pro，标配有“双电机串联锁定”，能做到增程电动，可谓“纯电、混电、增程电”全都有，体验相当全能。
AITO问界M5
AITO问界M5则是3台车中唯一的“正儿八经”的增程式，整车最出名的其实是华为的鸿蒙座舱。
但同样技术上，AITO问界M5其1.5T的增程器最高热效率也达41%，配合上40kWh宁德时代CTP无模组电池，最高续航也能超过1100公里，如今也是市场上的热门选择。
那么三台车最终拆解结果会如何呢？关注《LAB测试一拆到底》，敬请期待！
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