直击评审会现场
REVIEW MEETING
经过将近一年的倾力设计与不断完善,历经实地踏勘、现场答疑、座谈交流会、中期成果汇报会等多个环节后,参赛的6家大师团队以国际化视野和前瞻性思维,最终呈现出6个独具特色的设计方案。12月15日,6家大师团队分上下午场依次进行了最终成果的汇报,本次评审会采用线上视频汇报的形式。沧州市人民政府市长向辉、河北省住房和城乡建设厅一级巡视员李贤明、河北自然资源厅二级巡视员鲍龙出席了本次评审会。国际设计网总编、园冶杯组委会秘书长张翀担任本次评审会的主持人。
沧州市人民政府市长向辉指出,铁路是城市的“腾飞路”,车站是城市的“加油站”。推进站城融合,将交通功能与城市公共服务功能有机衔接,已经成为推动城市高质量发展的重要举措。近年来,沧州主动认识、尊重顺应城市发展规律,以加快建设沿海经济城市为目标,启动实施了总投资1300亿元的城市有机更新项目,持续提升城市综合发展能级。作为全市倾力建设的重点片区,老火车站和高铁西站区域,既是中心城市发展的战略预留区,也是吸引客流和产业聚集的重要节点,必将成为城市发展的新高地。科学规划、精心设计这两个区域,对沧州未来城市发展意义重大。与会专家理念新,站位高,视野广,希望大家本着对历史、对城市、对人民负责的态度,严格把关六家团队设计方案,好中选优,优中选强,切实把最优方案选出来。沧州也将以此为契机,进一步理顺思路,明晰路径,推动设计成果落地落实,实现规划建设与城市精神的完美结合,努力为市民提供更加舒适、宜居、高效的生活、工作环境,让沧州成为一座具有更高城市美誉度和更多百姓获得感的幸福城市。
沧州市人民政府市长 向辉
河北自然资源厅二级巡视员 鲍龙
评审会包括大师团队成果汇报、现场交流、评委评议打分等多个环节。在评议打分环节,各评委各抒己见,希望所选优胜方案要提出以站城融合为导向的创新型城市发展模式、注重城市空间布局及功能组织、强调地域特色彰显及回应、引入创新型城市发展及设计理念。
沧州线下会场
大师团队方案展示
DESIGN PROPOSAL
王建国院士领衔的东南大学建筑设计院团队
中国工程院院士,东南大学建筑学院教授、博士生导师,国家一级注册建筑师
《站城融合 链接共生》
方案图片©王建国院士设计团队
基于“从edge到bridge”的理念引领,围绕道路、绿地、铁路空间线索展开布局,形成“一轴、三心、一区、多片”的总体方案:
沧州高铁西站区域规划设计杰出奖
汤姆·梅恩领衔的美国墨菲西斯设计事务所团队
2005年普利兹克建筑奖得主,Morphosis建筑事务所创始人兼主持建筑师
南加州建筑学院SCI-Arc创始人之一
《沧州高铁西站区域规划设计》
方案图片©汤姆·梅恩(Thom Mayne)设计团队
沧州老火车站区域规划设计优秀奖
丹尼斯·法兰奇曼领衔的塔科玛城市设计团队
麻省理工建筑学院副院长, 地产中心主任、城市设计和规划终身教授、MIT DesignX创始人、塔科玛城市设计(Tekuma Frenchman Urban Design)高级合伙人
《给自然以空间,给文化以传承》
方案图片©丹尼斯·法兰奇曼设计团队
方案策略
沧州老火车站区域规划设计优秀奖
邵韦平领衔的北京建院团队
北京市建筑设计研究院有限公司 首席总建筑师
《链接芯·乐活城》
方案图片©邵韦平设计团队
方案策略
团队方案更注重禀赋沧州老城区的条件,引绿入城,生态引领区域发展;以15分钟、10分钟、5分钟生活圈的理念,补齐公共服务设施的短板,生态连续的公共空间体系提供慢享生活的活力载体;营造全年 24 小时活力的复合活力街区;高品质的服务支撑系统全力保障城市运营、富有特色的城市风貌彰显新时代城市品质。以“生活味、高颜值、归属感”为目标,提出了宜居城区的理想模型和站城融合的实施途径,提升人的舒适感与土地价值,实现多元业态的立体复合,营造多元复合的活力街区。
彼得·希思领衔的阿特金斯团队
英国城市规划科学院院士,阿特金斯集团董事、全球城市设计总监
《沧州西 · 活力芯》
方案图片©彼得·希思设计团队
沧州高铁西站区域规划设计优秀奖
刘景樑领衔的天津建院团队
全国工程勘察设计大师、天津市建筑设计研究院有限公司 名誉院长
《LION + LINE 狮城超链接 超线互联活力枢纽城》
方案图片©刘景樑设计团队
方案策略
在京津冀一体化经济圈中,沧州极具交通、产业、空间发展的势能。本案以横贯城市东西的“黄金线”为理想模型,立于市域宏观视野,落于西站片区中观和微观面域,通过“超线性的功能互联”的概念,在线性交通主干线的基础上,融合现代服务便捷性、城市生态性、文化历史性等多元内涵,在“黄金线“的西部端点,构建起服务城市为核心的“超线互联活力枢纽城”,旨在打造西部区域的“产业+商务+生活+生态+文化“的共享持续活力带。
本文组稿排版:国际设计Sunny
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