2022拍卖之最｜RMB 9.6亿天价成交　奔驰300 SLR原型车

撰文：

Ken NG

疫情之下，拍卖业一度饱受挑战。然而，随着大家生活逐步恢复正常，市场终于明确地踏上复苏之途，相继刷新了诸多成交纪录，让我们回顾2022的一众拍卖之最。

2022年5月，德国斯图加特的奔驰（Mercedes-Benz）博物馆举行了一场仅限贵宾参与的拍卖，馆内收藏的一辆300 SLR Uhlenhaut Coupé原型车，以€1.35亿（RMB 9.6亿）天价成交，大幅刷新法拉利250 GTO保持的汽车拍卖纪录。

这种拍卖的各项安排相当隐密，不单仅限获邀请贵宾到场竞投，车子在5月初已顺利成交，惟拍卖行RM Sotheby’s及平治到5月下旬方公布消息。

这次拍卖在斯图加特的奔驰博物馆秘密举行

1955年

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

原型车

（汽车拍卖最贵纪录）

制造年份：1955

成交价：€135,000,000

拍卖行：RM Sotheby's

拍卖日期：2022/5/5
拍卖地点：德国斯图加特奔驰博物馆

说到奔驰最经典的车款，相信不少车迷都会想起鸥翼门设计的300 SL。这次天价成交的300 SLR，同样是1950年代产物，同样采用鸥翼门设计，数量却远比300 SL罕有，Uhlenhaut Coupé原型车世上只得两部，俱由奔驰收藏。

300 SLR根据奔驰1955年F1战车W196 R改装而成，5届F1冠车车手Fangio亦曾驾驶此车出赛。此车的主要改动包括将单座位开放式设计，改成两座位鸥翼门硬顶；引擎容量由2.5公升扩大至3.0公升，最大输出马力可达310 PS，极速高达290 km/h。以1950年代而言，已是相当夸张的数字。

今次拍卖的300 SLR 属Uhlenhaut Coupé原型车，根据主工程师Rudolf Uhlenhaut命名，只制作了两部。一部由奔驰收藏，另一部则由Uhlenhaut自用。

当年曾经流传一件轶事，Uhlenhaut从斯图加特赶往慕尼黑开会，他驾着一辆300 SLR仅花一小时左右便完成270公里的行程，抵达慕尼黑。德国的高速公路不设车速限制，一般而言，穿梭两地需时2小时30分钟。

奔驰F1战车W196

其中一辆300 SLR原型车由Rudolf Uhlenhaut自用

Rudolf Uhlenhaut

两辆Uhlenhaut Coupé原型车，多年来俱由奔驰收藏。一辆用作奔驰博物馆的展品，另一辆则收藏于车库内。这辆原型车今回拍卖放售，令不少汽车收藏家大感意外。

有传媒报道指，英国汽车收藏家Simon Kidston向奔驰董事局游说了18个月，建议他们放售此车，终于获得董事局首肯。身兼汽车顾问及经纪人的Kidston，最终亦在拍卖当天替他的客户投得此车，创下汽车拍卖最贵纪录。

是次拍卖所得，将用作成立奔驰慈善基金（Mercedes-Benz Fund），供研究及教育环保与减碳的年轻一代作奖学金之用。

目前汽车拍卖最贵三甲如下：

1955年Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

成交价：€135,000,000｜拍卖日期：2022/5/5
1962年法拉利Ferrari 250 GTO

成交价：US$48,405,000｜拍卖日期：2018/8/26
1962年法拉利Ferrari 250 GTO

成交价：US$38,115,000｜拍卖日期：2014/8/14