/柳州:体育营城撬动城市新生的转型样板(一)

柳州:体育营城撬动城市新生的转型样板(一)

文丨瞿  晶
图丨全景网



   
柳州
   


   

南非前总统曼德拉曾经说过“体育拥有改变世界的力量”,这句话在“柳州”身上便得到了印证……



   
柳州,作为一个同时拥有“工业强基”和“生态宜居”两面特质的地方,是如今广西非省会城市中人口净流入最多的城市。
   


   
但过去工业的强劲发展,也曾让柳州一度以“酸雨之都”为外界所知。如何能找准突破口,扭转城市形象,带动经济转型升级,成为长期困扰柳州的难点……
   

   


   
体育,为柳州带来了第二个春天!
   


   
依托一江碧水,以体育赛事为支点,以“体育营销城市”为理念,这个不靠海的内陆城市不仅成为了“水上娱乐运动之都”,更拥有了体育旅游新名片,被视为体育发展和城市形象互利共赢的案例典范
   

提起柳州,会想到什么? 


一碗粉!

——柳州,大众出圈的螺蛳粉之乡!


“不食螺蛳粉,枉为柳州人。”近年来,螺蛳粉成为火爆全网的美食界顶流,令人欲罢不能的重口味之光,连带着柳州这座生产螺蛳粉的老牌城市也一同声名鹊起。


2014年,聪明的柳州人借助技术研发,将原来仅可堂食的螺蛳粉变为可长期保存、方便流通及携带的袋装速食,自此掀起了其俏销全球的“网红”之路。


柳州螺蛳粉

短短几年,螺蛳粉已经成为柳州的百亿城市新名片柳州螺蛳粉已实现“三个百亿”——袋装螺蛳粉销售收入110亿元,配套及衍生产业销售收入130亿元,实体门店销售收入118亿元。


2020年,更是掀起一股晒“螺蛳粉自由”为荣的社交浪潮,成为网友们“炫富”的硬通货。网络平台上有关柳州螺蛳粉的话题阅读量超过10亿+。

一辆车!

——柳州,“神车”出没的汽车之城!


曾有戏言说柳州是一座“汽车拉着跑”的城市,这不只是一句玩笑话,“汽车”是柳州响彻中国的知名产业标签。


除去螺蛳粉,柳州上一次出圈,便是因为一款被人们乐称为打败特斯拉的“神车”——五菱宏光miniev


五菱宏光miniev

上汽通用五菱攻克技术瓶颈,找到了一条不依赖特殊充电桩,只要220V家庭插座就能实现随处充电的新路径;并依托长期市场调研,按照中国人的日常出行里程、充电次数和场景需求等,推出了性价比极高,售价仅为2.88万~3.88万/辆的小巧新能源汽车——五菱宏光miniev。


尽管外形不起眼,但却非常实用,拉人载货、搬家客运均不在话下,广受欢迎。面市仅2个月后,月销量便超过特斯拉;面市3个月后,月销量(23762辆)扩大至特斯拉(12143辆)的2倍。到目前为止,已蝉联26个月国内新能源纯电轿车销量榜首。


柳州还是中国五大汽车城之一!



     

1/10

2015年,我国每生产10辆汽车,就有1辆来自柳州。



     

1/7

2021年,柳州新能源汽车产量48.2万辆,占全国新能源汽车产量1/7。



     

全国唯一


全国唯一同时拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产基地的城市。

支撑他们出圈的背后,工业是柳州闻名全国的最浓底色。柳州工业有百年的历史,作为老工业城市,柳州曾制造出广西第一辆汽车、第一架飞机,承接过国家实施的“工业建设十大项目”。


改革开放后,凭借雄厚的工业基础,一度成为华南地区仅次于广州的第二大工业城市。

如今,柳州以汽车、钢铁、机械为龙头产业,拥有东风柳汽、大国重器柳工机械等知名企业,是广西最大工业城市。2021年,规模以上工业企业已达1126家。在汽车、钢铁、机械三大支柱产业强力带动下,柳州工业总产值在2017年突破5000亿元。


柳州以广西1/13的面积,1/12的人口,创造了广西1/4的工业产值!柳州有工业,但不是只有工业——



       

A面——西南工业重镇


工业的蓬勃发展,不仅拉动地区生产总值,还为柳州创造了大量的就业岗位,成为吸引人口不断流入的核心因素。


2021年底,柳州常住人口417.53万人,户籍人口396.79万人,人口净流入20.74万人,是广西非省会城市中人口净流入最多的城市。



       

B面——水上娱乐运动之都


2021年,柳州全年接待国内旅客6436.02万人次,是广西的热门旅游地,很多游客都是因柳州的水上运动而来,柳州国庆期间举办的国际水上狂欢节、水上休闲运动会,已成为柳州重要的引流磁极。


2021年国庆黄金周期间,柳州接待游客403.3万人次,接近柳州常驻人口417.53万人。

柳州另一大引流名片是“水上娱乐运动之都”。不同于工业,这一人设其实是柳州“无中生有”而来。而这一人设的树立,可谓柳州工业城市形象蜕变,二次出发的关键!


老工业基地有的不只是城市荣耀,柳州也曾背上“酸雨之都”的沉重包袱。新中国成立后,柳州经济发展迅速,但以环境污染为代价的发展弊端频现。上世纪八九十年代的柳州,烟囱林立,浓烟滚滚,工业生产和居民生活所用能源均以煤为主,而且多是广西高硫煤。大气遭到严重污染,酸雨率居高不下,达到81.8%至98.4%。

“风吹一地灰,十雨九次酸”“过去的山都是白头山”……这是柳州人噩梦般的记忆,也是难以抹去的城市旧形象。

干了30多年环保的柳州市生态环境局副局长表示:“那时人一旦被酸雨淋了,头皮就会发痒,皮肤就会起疹子。水最酸的时候,都能接近食醋的酸值。典型的‘十雨九酸’,市区周边许多山峰变成了光秃秃的‘白头山’”

要工业,更要绿水青山!——生态重建,成为柳州城市转型之基!


90年代中后期,柳州市政府痛定思痛,提出“绝不为发展牺牲环境”的口号,开始一系列环境整治,变“酸雨之都”成为“水质冠军”。

1991年,提出“将绿色发展作为重要考核指标”。


与全市重点治污企业签订环保目标责任书;燃料结构调整,提高气化率降低用煤率;调整工业布局,大批工业企业“退城进园”;对工业项目实行环保“一票否决”……


2002年,启动“百里柳江”市区河段综合治理项目。


累计投入资金50多亿元,做好沿江两岸55.5公里的河道整治、污水处理、园林景观建设。2010年,该项目获中国人居环境范例奖。


2005年,实施“碧水蓝天”工程。


2012年,提出打造“花园城市”。


2021年,在全国地级及以上城市地表水考核排名中,连续2年高居第一。


如今,获称“山水城市中工业最强,工业城市中山水最美”。
       
   

柳州地处西部欠发达地区,作为一个内陆传统工业城市,如何找准突破口,展示“江作青罗带,山如碧玉篸”的宜居城市形象,让世人重新认知其独特魅力,吸引游客、投资和人才,是柳州城市转型亟待解决的核心难点。


那么,环境整治后的魅力柳州,又如何才能让人重识?


青山绿水只是柳州城市转型的起点,而非终点——从“酸雨之都”到“水上娱乐运动之都”,一座不靠海的内陆城市,却用水做好了营城文章。


柳州

以水为媒,柳州通过三大关键策略,以造势,以体育营城,高效撬动城市人设重塑,成功实现“吸睛又吸金”的城市再出发。

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