新晋的三家综合甲级设计院成色如何？求职跳槽值得去吗？
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编辑|还是叫XX吧
图|中国兵器集团
今年综合甲级设计院新增三家，全国综甲院由原先的88家增加到了91家，新增的三家分别是：
中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司和北方工程设计研究院有限公司。
比较巧合的是，我之前的工作经历和其中两家设计院交集挺多，也算是了解，今天就简单介绍下三家设计院的大致情况，供各位有需要的读者参考。
一、浙江数智交院
浙江数智交院的前身是浙江省交通规划设计研究院，2017年1月从浙江省交通运输厅划转至浙江交通集团，2018年3月更名为浙江省交通规划设计研究院有限公司，2020年12月更名成浙江数智交院科技股份有限公司。
原本为交通厅下属的事业单位，妥妥的吃皇粮，后划拨给浙江交通集团，隶属浙江省国资委，在地方政府关系、业务承揽方面，有着极其突出的优势。
我了解数智交院的时候，它尚未改名，那会儿浙江省事业单位招考，该院下属的某中心招聘副高职称、交通专业人员。
给出的待遇是参照专业技术六级或七级的人员发放薪酬，妥妥的副处级待遇了，参考浙江省公职人员的收入，不要太香！
可惜那会儿我还没副高职称，同事中有人去参加考试，1个岗位仅仅7人竞争（副高、35以下、还得愿意跳槽），进面分数才30多分......
改制后的数智交院发展也很迅猛，数字化业务还被**表扬，但实际产出并不怎么样，生产部门中还是公路院的待遇最高，其他部门稍差。
另，作为省属国企改制排头兵，数智交院的上市计划也已经过会，用不了多久就可以在创业板上市，从其披露的招股书中可以直观的看到数智交院的“实力”。
其2019~2021年主营业务的毛利率29.31%、37.15%、40.38%，浙江省业务占主营业务的比例为91.47%、87.81%、95.75%。
浙江省交通行业亲儿子无疑了，股改后还有员工持股平台，入职的骨干有机会拿到股权激励，不过考虑到数智交院的行业性质，溢价并不会太多。
二、北方工程设计研究院
北方工程设计研究院有限公司隶属于中国兵器工业集团有限公司，由创建于1952年的国家级综合勘察设计机构——北方设计研究院和中国兵器工业北方勘察设计研究院2010年重组而成。
这家院我其实不熟，只有一个师弟在中国兵器集团就职，简单聊过这家设计院，从师弟口中，知道的大概情况如下：
主营业务为替中国兵器下属各单位建造生产或工业类建筑，很多业务不透明，具体效益不知；民用建筑以汽车工业建筑为主，与其主业军用业务方向大致相同；员工待遇一般，五险一金缴纳方式很奇特，好像只有三险；有内部购房的福利，但优惠力度并不大。
因师弟也并非该院人员，所以信息可能有偏差，但以我对设计院的了解，一般官网还类似十年前网页布局的，对员工都不会太友好。
三、江苏省电力设计院
江苏院是我最熟悉的院之一，之前也发过文章，详细介绍过江苏院各个部门的情况，简单总结就是：待遇尚可，工作强度偏大，未来发展前景看好。
具体到各个生产部门，情况如下：
投资与市场开发部，并行的有内蒙古分公司和青海分公司，是江苏院为开发西北地区新能源项目设立的分公司，主导院里的投资开发工作（江苏院有投资资质，可以自己开发项目当业主，还和宁德时代一起开了个储能公司）。
能源规划中心，这个部门性价比较高，属于智库角色，是2013年江苏省能源局依托江苏院成立的，主要是搞江苏省的能源发展战略、规划和政策研究，和国网和政府都有交集。
发电工程公司，传统强势部门，大部分领导都出自发电，主要搞火电，现在有点扑街，在搞转型，顺带着抢新能源的活。
电网工程公司，传统强势部门，主要搞电网工程，在江苏省特高压工程领域处于垄断地位。
新能源工程公司，未来之光？~新能源工程难度低，工期短，投资相对较小，利润也很薄，钱基本都让设备厂家赚走了。
剩下几个就不详细展开了，勘测是性价比最低的，国际公司就是二道贩子，其他几个半斤八两。
对于相对较好院校毕业的电气毕业生来说，江苏院肯定不如江苏电网，但对于土建或是其他辅助专业，江苏院也不失为一个还可以的选择。
以上，就是我了解的这三家设计院的概况，更多设计院的情况，欢迎大家点击下方卡片，回复“加群”，一起来唠唠。
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