/UCL知多少？全球Top3建筑学院Bartlett 100年 100个故事（专辑4）
最新文章2023-07-18

UCL知多少？全球Top3建筑学院Bartlett 100年 100个故事（专辑4）

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UCL Bartlett 建筑学院为他们的100周年介绍了100个故事，从过去的项目和档案材料到当前的研究和校友访谈，介绍Bartlett荣誉学院百年历史上值得铭记的人和事，以及有温度、有担当、有内涵的研究。

我们将分五期介绍这100个故事，每期20个，在上篇我们了解了“降低航空碳成本”、“Bartlett 简史”、“保护公民的数据权利”、等内容（点击下图即可跳转查看）





这一期的20个故事，又讲了哪些有趣的事呢？我们一起来看看吧~

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INVENTING THE DROPPED CURB



Selwyn Goldsmith 于 1976 年出版的“为残疾人设计”第三版的封面。
Selwyn Goldsmith在 1960 年代发明了下落式路缘石，不仅为轮椅使用者改变了我们的城市，还为携带婴儿车和婴儿车的父母、骑自行车和踏板车的孩子、老年人和几乎所有推着手提箱或重物的人改变了城市。
当 Bartlett 建筑学院的校友 Selwyn Goldsmith 正在更新他 1963 年的开创性著作《为残疾人设计——同类指南》时，在诺里奇对轮椅使用者的一系列采访中出现了现在城市环境的一个标准特征供建筑师和城市规划师使用。
为残疾人设计的第三版于 1976 年出版，被建筑师杂志描述为“一份非凡的文件和一项非凡的成就”，并继续用于制定 1992 年英国建筑法规关于无障碍的指南。


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BARTLETT BUILDINGS:

HAMPSTEAD ROAD



定制的细木工元素而不是墙壁，分隔了空间。
2014 年至 2016 年间，汉普斯特德路 132-140 号改建为Bartlett 的临时基地，这被证明是戈登街 22 号教职员工总部设计的试验台。
Bartlett 建筑学院院长鲍勃·谢尔教授当时表示，搬到汉普斯特德路虽然是暂时的，但“对学校来说是一个启示”，并且“使我们能够发展我们的教学方法和教学研究”。
Bartlett 于 2016 年返回戈登街 22 号。汉普斯特德路大楼于 2017 年 7 月腾空，在其拆除计划中的高速 2 (HS2) 铁路线之前。
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CUTTING THE CARBON COST

OF AVIATION


该研究确定了窄体飞机减少二氧化碳排放的成本效益，窄体飞机通常被称为“客机的主力”。

航空运输二氧化碳排放量显着增长的报告促使政府和行业开始实施缓解措施和目标。

2016 年 10 月，国际民航组织 (ICAO) 为国际运营采用了基于机队的二氧化碳排放抵消计划。
Bartlett 能源研究所与美国宇航局艾姆斯研究中心和麻省理工学院林肯实验室的同事共同努力，确定了窄体飞机减少二氧化碳排放的成本效益，窄体飞机通常被称为“客机的主力军”。与其他行业相比，减少航空业的二氧化碳排放量通常被认为更具挑战性，因此成本也更高。
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DIVERSITY IS A

STRUCTURAL ISSUE


Kamna Patel，巴特利特学院负责平等、多元化和包容性的副院长。
Bartlett 的 Kamna Patel 是伦敦大学学院的第一任平等、多元化和包容性副院长。她认为是时候停止修补对不平等的程序性反应并开始处理权力结构了。
Bartlett 可能是首批任命 EDI 副院长的建筑环境学院之一，但采用这种方法的并非只有它一家。有大量关于高等教育结构性不平等的文献——Sara Ahmed教授、Heidi Safia Mirza、Kalwant Bhopal和Natasha Warikoo 博士的作品。这有助于塑造帕特尔所说的她在其角色中呼吁的三个原则：首先，理解大学是一个有性别和种族的地方，也就是说它创造了一种特殊的体验，尤其是对有色人种女性而言; 第二，确定使事情保持原状的权力和控制系统；第三，采取行动，特别是由种族化的少数族裔妇女领导的行动。
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WHAT MAKES A PLACE GREAT?


地方联盟在其新报告中表示，应该通过正式的设计治理工具要求建筑环境中的绿色（特别是树木和草地、水和高质量开放空间的存在）

2013 年，法雷尔评论评论了 2011 年 CABE 解散所留下的领导差距。受到审查的启发，并借鉴了在Bartlett 进行的研究，一直试图填补这一差距的组织之一是地方联盟.
由Bartlett 规划与城市设计教授 Matthew Carmona 创立，其支持者包括 100 多个组织，从专业机构到公共机构。2015 年，该联盟在皇家城市规划研究所的卓越研究奖中获得了更广泛参与的彼得·霍尔爵士奖。
在其成立时，Carmona 将联盟描述为试图填补空白——随着 CABE 的消亡——在设计质量方面不再有明确的国家声音。他说，他想要一种联盟式的安排，而不是一个正式的、自上而下的机构，可以加强现有专业团体和机构内部和之间的网络和合作。通过以巴特利特为基地，该联盟将能够回避其与特定专业议程保持一致的看法。

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CHANGING THE NARRATIVE


“虚拟威尼斯”从东方的角度重新诠释了真实城市的概念。

2004年，CJ Lim教授应英国文化协会之邀代表英国参加威尼斯建筑双年展。这是非白人建筑师第一次在英国馆展出，虽然 Lim 并没有打算发表政治声明，但他强烈认为他应该创造一些能够讲述他在马来西亚长大的经历的东西。“我非常渴望它有一种声音——不一定是我的——而是来自我来自东方的声音。”
Bartlett 建筑学院建筑与城市主义教授 Lim 和他的实践工作室 8 Architects 创造了虚拟威尼斯——一个今天仍然在学校被谈论的项目。林对叙事很着迷，所以他取了一个关于威尼斯马可波罗和蒙古皇帝忽必烈汗的历史故事，并将其颠倒过来。




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LAUNCHING A CITIZEN-LED

PROSPERITY INDEX


伦敦东部的临时邮寄示例
繁荣对在东伦敦生活和工作的人们意味着什么？什么促进繁荣，什么阻碍繁荣？如果社区制定政策制定者使用的条款、优先事项和措施，促进繁荣的行动将如何改变？
这些是Bartlett 全球繁荣研究所 (IGP) 在过去四年中一直在伦敦东部与公民科学家和伦敦繁荣委员会 (LPB)合作探索的问题类型。这项工作已经说明了今年 5 月推出的英国首个公民主导的繁荣指数。该指数是一种理解和衡量对当地社区繁荣重要的因素的新方法。




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ONLINE EMPATHY


该团队还开发了一款 iPad 应用程序，让人们能够“洗刷罪恶”


2015年，伦敦哈克尼区和湖区霍克斯黑德村的一群人以一种意想不到的方式走到了一起。
它始于Bartlett 高级空间分析中心 (CASA) 数字城市系统教授安迪·哈德森-史密斯 (Andy Hudson-Smith) 所在的团队，该团队为开发“在线同理心”的项目赢得了资金。
该团队还创建了一个 iPad 应用程序来“洗去你的罪孽”。Hudson-Smith 解释说：“你写下你的罪过，然后把手放在 [应用程序] 上，然后你的罪孽就会浮现在你的手上，然后逐渐消失。”




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BARTLETT BUILDINGS:

A WALK AROUND BLOOMSBURY





罗素广场 56-59 号的照片显示了建筑物的赤土装饰

Bartlett 发展规划单位 (DPU) 位于塔维斯托克广场西侧的一座排屋内。该露台 由乔治·安斯泰 (George Anstey) 和詹姆斯·亚历山大·弗兰普顿 (James Alexander Frampton)于 1825-7 年在贝德福德庄园建造，他们从建筑大师和投机者托马斯·库比特 (Thomas Cubitt) 手中夺走了房屋。
Bartlett 高级空间分析中心 (CASA) 位于托特纳姆法院路西侧的一个 1960 年代的大型街区。CASA 成立于 1995 年，是一个由迈克尔·巴蒂 (Michael Batty) 指导的自由浮动中心，当时他是伦敦大学学院的空间分析与规划教授。该中心最初被分配在 1-19 Torrington Place 的地下室，然后也被Bartlett 研究生研究和空间小组（现称为空间句法实验室）占用。
Bartlett 全球繁荣研究所在这座庞大的建筑中设有办公室，该建筑占据托特纳姆法院路东侧的一个大场地，靠近与尤斯顿路的交界处。该街区于 1976 年完成，由 Richard Seifert & Partners 设计，该建筑事务所为战后伦敦的办公开发项目开发了一个名称。
Bartlett 创新与公共目的研究所 (IIPP) 位于罗素广场 55-56 号，这是一座位于绿树成荫的布卢姆斯伯里广场南侧的排屋。1800 年，建筑师兼测量员詹姆斯伯顿在贝德福德庄园布置了罗素广场，建筑历史学家霍华德科尔文将其描述为“他那个时代最有进取心和最成功的伦敦建筑商”。罗素广场 52-60 号被认为建于 1800 年至 1803 年。最初的梯田房屋幸存下来，但北面在 1890 年代在 PE Pilditch 的指导下被粉红色赤土装饰。这种改建可能是受到罗素酒店外观的启发，这是广场东侧精心制作的红砖和赤土砖块。
Bartlett 也在 Gordon 街东侧的 Gordon House 中占有一席之地。这座带地下室的四层楼建筑是c. 1936 年作为第 29-30 号戈登广场的扩建，同时被改建为中学助理硕士和女教师助理协会的办公室。这些独立的工会最终合并形成了助理硕士和女教师协会，后来被称为教师和讲师协会。
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AT THE SERVICE OF SOCIETY





彩绘端墙俯瞰前 Odhams 印刷厂 Long Acre 所在地的临时日本花园，该场地后来成为 GLC 的 Odhams Walk 住房和商店计划的所在地
迈克尔·爱德华兹于 1969 年秋天加入巴特利特学院。理查德·卢维林-戴维斯刚刚被任命为建筑学教授，当时他正在组建新的综合“环境研究学院”。
文章中，迈克尔爱德华兹教授反思了激进主义在为Bartlett 与伦敦之间的研究提供信息和建立伙伴关系方面的价值。
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ENGAGED URBANISM



取自 Max Colson 的系列“享受和奇观的图像”（2015 年）。一系列挪用的“写实”广告图像的一部分，最初用于在英国推销私有化公共空间和豪华住宅开发项目。
2009 年，伦敦大学学院城市实验室与斯莱德美术学院和伦敦大学学院斯拉夫和东欧研究学院合作举办了第一次城市方法论展览。
作为批判性和创造性思维的跨学科中心，城市实验室汇集了来自Bartlett 和伦敦大学学院的学者和学生，从建筑师和地理学家到工程师、艺术家和人类学家。城市方法论同样不拘一格，从电影和艺术到建筑、表演和设计，探索理解和干预城市的新方法。
2016 年，城市实验室出版了《参与城市化：城市和方法论》，这是该系列作品的编辑合集。该书的联合编辑、联合主任和前伦敦大学学院城市实验室主任（2011-2018 年）本·坎普金教授谈到了这些工作组合如何帮助我们重新构想城市并以全新的活力思考城市挑战。



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FIRST FLIGHTS



Flora Roumpani 通过 ReMap Lima 项目期间进行的 3D 扫描之一与学生交谈
无人机曾经是军队的专利，现在在商业和民用领域迅速普及，它们被用于从监测作物到检查管道的方方面面。还有一个巨大的消费市场：根据高盛研究，预计到 2020 年，美国将购买 780 万架无人机，而 2014 年仅为 450,000 架。
这种快速增长促使政府公开发布有关使用“无人驾驶飞行器”的法规和指南。但正如 2018 年 12 月伦敦盖特威克机场航班停飞的无人机事件以及英国民航局遵循的新规定所表明的那样——无人机使用的实际和道德问题仍在解决中。
巴特利特高级空间分析中心 (CASA) 的高级研究员 Richard Milton 博士认为，这就是为什么让人们尽早考虑这项技术很重要的原因。与联合创始人 Flora Roumpani 博士（CASA 校友，现任艾伦图灵研究所研究员）一起，他们于 2015 年成立了Drones4Good，向学生展示他们如何使用无人机技术等主流工具实现“善”。
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THE ECONOMICS OF

CLIMATE CHANGE





东方明珠塔
Bartlett 的 Jifu Mi 博士对气候变化经济学的研究正在帮助城市更好地了解它们在向低碳经济转型中的作用。
城市想要高GDP和良好环境，因此需要在经济发展和减缓气候变化之间进行权衡。我们需要更好地理解这个平衡点，因为每个城市都会有所不同。




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CULTURAL RESONANCE


GSA 正在进行一次批判性会议
作为巴特利特建筑学院的校友，Lokko 过着许多生活：出生在加纳，她在美国学习了四年社会学，然后于 1989 年来到巴特利特学院攻读本科——“彼得库克来的前一年，当时仍然是“老巴特利特””——2004 年完成了她的培训；2007 年获得伦敦大学博士学位，在此期间，她在英国和美国的建筑学院任教，实践，在加纳建造自己的房子，并写了 10 部畅销小说。“我签的是一年一本小说的合同，我无意回到学术界。但是到了第 10 部小说时，我已经筋疲力尽了。”

作者、学者和校友 Lesley Lokko 关于如何将巴特利特建筑学院的单位系统移植到南非开辟了新的可能性，以改写该国对建筑师的看法。


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MAAS APPEAL





MaaS 有可能促进从车辆所有权到使用权的转变。


对于移动行业而言，几十年来，变革一直是游戏的代名词。但是，特别是在过去十年中，汽车制造商经历了汽车历史上最大的战略转变之一。
全球二氧化碳法规的收紧以及最近的巴黎气候协议迫使该行业比预期更快地采用颠覆性技术。此外，技术进步和共享经济的兴起为交通领域的产品和服务带来了新的机遇。
由 Bartlett 能源研究所的 Maria Kamargianni 博士领导的 MaaSLab 正在探索移动即服务 (MaaS) 如何引领汽车所有权的消亡和新型城市旅行者的兴起。



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GO TO THE POLLS





在投票站等待轮到他们的选民排起了长队
2017 年 11 月 13 日，索马里兰举行了第三次总统选举。在实地见证了这一过程的是国际选举观察团 (EOM)，由Bartlett 发展规划小组 (DPU) 领导，由 DPU 高级讲师迈克尔·沃尔斯 (Michael Walls) 协调，他的研究在过去 15 年一直专注于非洲之角的索马里年。
选举因 2016 年和 2017 年的毁灭性干旱而推迟，当时索马里兰正在吸引来自中东的大量基础设施投资，同时也在努力重建其破碎的政治体系。这是 DPU 自 2005 年以来观察和报道的第四次选举，也是第一次使用新选民登记系统的民意调查。
应索马里兰全国选举委员会的邀请，并由英国政府资助，沃尔斯和由 60 人组成的 EOM 团队希望选民登记系统能够解决影响之前选举的问题。
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MAKING THE CASE FOR

INCLUSIVE MOBILITY



从 2010 年 11 月到 2016 年 8 月，CASA 分析了 400,000 个公交通行证持有人的匿名账户


2009 年至 2016 年间，西米德兰兹联合管理局的巴士乘客人数比英国国家优惠旅行计划的乘客人数下降了 25%，该计划为老年人提供免费巴士旅行。在交通方面，乘客量下降 25% 是巨大的。地方当局想知道发生了什么，因此他们向巴特利特高级空间分析中心 (CASA) 提出了一项试点项目的建议。
结果是项目“包容性和健康的流动性：了解西米德兰兹优惠旅行的趋势”。在 ESRC 赠款的资助下，Kandt 和他的团队与西米德兰兹交通局合作了一年，分析了 2010 年 11 月至 2016 年 8 月间近 400,000 个通行证持有人的匿名账户的登机模式。
该项目的下一阶段将确认这些怀疑。但它已经为地方当局提供了一个交互式仪表板（由 CASA 在 Bartlett 创新基金的支持下创建），使他们能够访问和可视化数据。
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BARTLETT BUILDINGS:

22 GORDON STREET




22 Gordon Street 的正门

Bartlett 的总部和建筑学院的所在地，戈登街 22 号是屡获殊荣的建筑，前身为沃茨之家。
这座现代化的六层楼与其前身Wates House几乎没有相似之处，Wates House在 2014 年至 2016 年间进行了翻新和扩建，由建筑师 Hawkins\Brown 设计。
该建筑的复兴以及其他 Bartlett 空间通过其 12 亿英镑的 UCL 转型计划获得了 UCL Estates 的投资。2011 年至 2017 年间，大约 60% 的教职员工空间进行了翻新。在确定霍金斯\布朗的“深度改造”方法之前，Wates House 的改造考虑了几种方法，从扩建到拆除和重建。项目团队包括 Gilbert Ash 作为主要承包商和 Curtins Consulting 作为结构工程师。
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MEASURING THE SUCCESS OF

MEGA INFRASTRUCTURE




在轨道上的火车，纽约曼哈顿
自 2005 年以来，位于Bartlett 规划学院的欧米茄中心在面对 21 世纪的挑战时，一直致力于评估和评估关键的大型基础设施。
关注点包括集聚效应、社会公平问题以及气候变化的环境影响、碳足迹和能源消耗。“换句话说，这是一个比许多政府和项目发起人以及媒体想让我们理解的信息，或者公众在许多情况下想要听到的信息要复杂和难以传播的信息，”迪米特里奥教授说。“尽管如此，与进行研究时相比，该信息与当今对可持续发展的关注更相关。”

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POWERING THE

ZAMBIAN ECONOMY


赞比亚卡里巴北坝
赞比亚的大部分电力来自两座水电大坝：卡富埃峡谷和卡里巴北部大坝。2014 年和 2015 年的低降雨量降低了水位，以至于在停电高峰期，全国各地的公司每天断电时间长达 8 小时。当最严重的停电结束时，制造商从电网中获得的能源份额从 4.6% 下降到 4.1%——这一差异表明有多少人被迫停业。
对于赞比亚的制造业而言，停电可能意味着成败。Bartlett 博士研究员 Imad Ahmed 正在努力帮助政府找到更好的方法来应对电力危机。



今天的分享就到这里啦~
后面我们也会陆续分享剩下的故事

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