碳中和的入口与出口，数字化建设该如何完成？

引言

2016年世界地球日，《巴黎气候协定》正式签订。一纸缔约书，叩开了全球降低碳排放、追求碳中和的新时代大门。与此同时，我国追求节能减排的脚步也从未停歇。2020年，我国在联合国大会上明确提出在2030年实现「碳达峰」，争取2060年前实现「碳中和」。在今年两会上，「碳达峰」与「碳中和」更是被首次写入政府工作报告。

政府的关注与重视，在不断助推各大能源企业的加速转型。而能源产业上游的变革，也必然带动着产业下游的加速进化。在政策加持下，新能源车的市场占有率不断攀升。这催动着更多的传统车企和新兴车企投入到浩浩荡荡的造车运动中来。一片火热的新能源车赛道中，各大企业只能不断加码自身车辆性能，以寻求突破。除了旧有的动力与设计外，越来越多的智能应用、辅助驾驶、人机共驾开始进入普通人家的生活。

技术的迭代，使得工业生产与大众生活都更加高效。如果说前两次工业革命是在煤炭、石油、电力等能源的驱动下发生的。那在追求新能源发展的今天，行业的变革则必然是由技术革新与数字化转型所驱动。

因此，在「双碳」背景加持下，越来越多的能源企业与传统汽车厂商，开启了自己的数字化转型之路。以数字化技术构建新型的能源工业互联网，提高传统能源的利用效率，加速新能源的进一步发展；以物联网技术构建最便捷的智能驾驶系统，推动「人车融合」「车路融合」，搭建起最高效、最安全的车机系统。数字化，已经开始深入行业转型的各个角落。

而对于那些经营多年的「传统」企业而言，转型之路绝不会是一帆风顺的。随着转型逐步进入深水区，越来越多的难题也逐渐暴露在企业面前。未来的智慧能源与资源行业应该进一步向何处发展？新能源的应用中，又有哪些亟待进行数字化转型的方向？新能源车在目前一片大好的形势下，是否还有不为人知的痛点？传统车企与新兴互联网车企之间，又有哪些难以逾越的鸿沟？

这些问题，需要交由每一位从业者来进行回答。而广大的能源与出行企业，应该如何顺利转型，搭上时代的顺风车，踏入成长的快车道。这正是本次「源」自智能，「行」至物联——TVP行业大使闭门会希望与大家共同探讨的问题。希望能够给产业中的每个企业与个人带来一些关注与启发。

TVP行业大使闭门会

TVP行业大使闭门会，是为TVP打造的专属闭门研讨会。旨在为大家提供一个开放、平等、知无不言的交流环境，便于TVP聚焦于行业热点、技术痛点、转型难点，展开深入探讨。以自身的经验，架起沟通的桥梁；以专业的力量，助推行业的远航。

本次TVP行业大使闭门会将邀请「智慧能源与资源」及「智慧出行」2大行业的8位专家，用2场精彩的分享，带你畅游能源结构上下游产业链，洞见能源与出行场景的数字化未来。

智慧能源与资源专题

碳达峰、碳中和，能源行业数字化探寻新思路

很长一段时间里，伴随着互联网技术的进步，能源行业都是数字化建设中的领军者。但近年来，由于能源结构的重大转型，传统的化石能源与新兴的清洁能源间依旧产生了转型「阵痛」。

随着碳达峰、碳中和目标的提出，未来的能源产业数字化将向何处发展？化石能源在开采、提炼过程中有哪些还可以通过数字化提升效率的步骤？新兴的清洁能源又还有哪些亟待解决的痛点？

智慧出行专题

新技术、新能源，构建未来智慧驾驶车联网

近年来，随着AI、IoT、新能源等技术水平的不断突破，新能源车制造及车联网技术也获得了飞速发展。新兴的新能源车企层出不穷，更有众多大型车企加码新能源车，拥挤的赛道一片「欣欣向荣」。

但在此过程中，新能源车制造的难点究竟在何处？车联网技术未来发展的方向又在何方？找准互联网技术与传统工业的平衡点，才能把握新能源车未来的「入场券」。