建筑设计从来不是建筑的唯一焦点。建筑师需要探索创新的深度并突破人类体验的界限，对于建筑师来说，深入研究替代设计领域会带来新的挑战、知识的扩展和一系列技能的进一步发展。 建筑师历来涉足的领域很多，首先想到的是产品设计。在过去十年左右的时间里，建筑师越来越多地将注意力转向一个新的研究领域，借鉴建筑与工程之间长期的共生关系，涉足交通设计。 从海洋到天空，建筑师将他们独特的视角和创新的想法带到了桌面上，创造了将在未来几年被人们铭记的标志性交通设计。 Foster + Partners 01 Foster + Partners与交通设计有着良好的合作关系，他们参与设计了很多车辆和船只，创始人诺曼·福斯特对汽车非常着迷。这位著名建筑师在毕尔巴鄂古根海姆博物馆策划了一场名为“运动”的展览，展出品包括“汽车、艺术、建筑”，将汽车的历史与现代艺术的发展联系起来。 艾伦游艇是Foster + Partners的最新设计之一。这艘船长 20米，它非常奢华，拥有优雅的社交空间、舒适的主套房和宽敞的开放式布局娱乐区，最多容纳十二位客人。这艘游艇拥有漂亮的内饰和精致的材料，强调游艇设计核心的运动感和冒险感。家具的布置巧妙地沿着白色皮革墙壁的曲线，利用了可用空间。在游艇的整个设计过程中，每个细节都经过深思熟虑且无可挑剔。 扎哈·哈迪德建筑事务所 02 扎哈事务所向来以其与有机形式的关系而闻名，他们涉足游艇设计也不例外。扎哈去世之前与德国造船厂Blohm+Vohs合作了三年，打造了一系列以编织外骨骼为特色的航海船只。现在，事务所又与意大利制造商Rossinavi合作完成了Oneiric的设计。 Oneiric是一艘44米长的电动双体船，由人工智能驱动。其尖端设计的灵感来自于翻滚的海洋波浪，其特点是一条连续的线条从铝制船体上升起，盘旋上升，绕过三个光伏集成层，以波浪形进入另一个船体。这艘船的外部有多条曲线，在船体中合并和分叉，而船尾像一个巨大的游泳平台一样向下倾斜，在水和游艇边缘之间形成无缝连接。 游艇的内部空间同样流畅，集成的家具与墙壁融为一体，不间断的弧形表面与天花板相接。主舱提供180度视野，并增加天窗扩大采光面积。内部装饰采用轻质环保材料以减少阻力，游艇在白天由光伏发电供电。机载AI监控能源消耗并根据环境影响提供导航建议，使这艘船仅靠电力即可完成一日游，同时将碳排放和噪音排放降至最低，Oneiric可以使用太阳能处理超过三分之二的跨大西洋航行，游艇甚至可以在停靠时为陆上设备充电。 JC建筑 03 移动厨房由JC建筑事务所设计，坐落在一列有70年历史的半退休火车内，火车可容纳54人就餐，带领客人踏上美食之旅，感受台湾的美食和美景。 移动厨房背后的概念是将传统台湾美食的风味与岛上的景色融为一体，由设计师、厨师和餐厅运营专家组成的多学科团队孜孜不倦地努力将理想变为现实。 BIG 04 BIG以其创新设计和突破边界的理念而闻名。从标志性的谷歌总部到丹麦难民博物馆，熟练的建筑师和设计师团队一次又一次地证明，他们不惧怕以自己独特的方式处理具有挑战性的项目。 BIG早已踏足交通领域，将他们的技能用于几种新交通方式。与许多选择超级游艇和豪华汽车的设计师不同，不可预测的BIG瞄准了电动自行车。 Biomega OKO是一款时尚的电动自行车，由KiBiSi设计和开发，Bjarke Ingles建议自行车放弃过于复杂的电动自行车模型，将其剥离回最基本的东西，而不影响功能或美观。 完美平衡且时尚的自行车在中间杆上装有电池，前轮轮毂上装有电机，车体由碳纤维制成，重量仅为20公斤，是当时市场上最轻的电动自行车之一。 Germane Barnes 05 Germane Barnes是一位建筑师和学者，他的工作探索设计与技术的交叉点。这位十分具有开创性的建筑师最近与汽车巨头雷克萨斯合作，为Design Miami完成了一个独特的项目，旨在封装和展示下一代汽车制造商的发展。装置名为“ON”，灵感来自雷克萨斯的LF-Z电动概念车，体现了品牌与Barnes共享的以人为本、面向未来的设计和工艺方法。 装置具有精确比例的3D概念车雕塑再现，概念车悬挂在地面上方，并采用嵌入式LED照明技术。展览还包括Barnes和他的团队专门为装置设计的家具，提供休息和交流的区域。整个装置由独特的照明方案统一，允许世界各地的用户通过在线交互式虚拟模型参与。Barnes和他的团队选择了一些用户生成的设计在现场展示，以此鼓励互动和协作，同时突出来自世界各地的参赛作品的创意。
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