▲ 图书馆夜景 © 华南理工大学建筑设计研究院
建筑精
说建筑
Architectural
Analysis
俗话说，天将降大任于学霸也，必先苦其心志，劳其筋骨……
获取知识的种种苦难，自上一任学霸霸中霸历经九九八十一难取经之后，已悄悄来到了我们身边。
正所谓书山有路勤为径，一个成熟的学霸，一定早已习惯在学习之路上历尽苦难！比如……在学习之前翻越一座山！
有这样的一座图书馆，专为这样成熟刚毅的莘莘学子而建~
0. 项目背景
项目位于东莞市厚街镇广东酒店管理职业技术学院校园内。建筑面积近20000平方米，楼高5层约22.5米。
主要功能涵盖藏书阅览、展览会议、研究讨论、学生活动、休闲娱乐、办公辅助，是复合式的校园学习中心。
▲ 建筑功能分析 © 华南理工大学建筑设计研究院
1. 场地分析
场地南面是开阔的湖面水系和活动场地，西面与北面则隔中心绿地与主教学楼群相望，东面正对着校门。
场地作为地标位于校园东西向主轴线的核心，主要人流来自西面与北面的教学楼与宿舍。由于场地南面临水，北面绿地，主入口只能选择东或西侧。
到底是朝东还是朝西呢？
朝西，能照顾实际使用，学校师生从教学楼进入图书馆，多数会选择西侧作为入口；
朝东，面向学校大门，视野开阔，但出于便捷性考虑并不适合作为进入图书馆的主入口使用。
最后，建筑师在这里选择了东面作为主入口。
2. 设计过程
1. 体块生成
首先拉起一个20000平方米，五层高的矩形体块。
2.2 功能排布
功能包括藏书阅览、展览会议、研究讨论、学生活动、休闲娱乐、办公辅助等。可以先大致分为公共功能和私密功能。
如何排布？上下？左右？还是前后？
由于公共功能需要更好的可达性，我们一般会把公共区置于流线最易达到的地方。所以我们在底部放公共功能，上部放私密功能。
2.3 底层架空
将底层公共空间架空，人们的可达性会更好。
3. 采光
以阿精贫瘠的数学水平一计算，现在建筑每一层约有4000平方米！这么大一坨，怎么采光？
不如……直接切一刀，把大体块一分为二。兼顾了采光和通风，让建筑更加节能。
但怎么切又是个问题。是东西向切一刀？还是南北向？
3.1 南北向切
从图上我们可以看到南北向切面采光时间短，采光面积小，室内光线效果差。而且没有顺应校园轴线，交通动线也会变得冗长，所以这个方案Pass。
3.2 东西向切
而东西向切的话，采光时间长，采光面积大，室内光线效果也变得更好。而且东西向的切面，对应了校园轴线，与东西校门和西面的宿舍楼形成了连续且统一的交通动线。
所以我们就采用东西方向切的方案。
4. 建立联系
但这样一来建筑就不是一个整体了，南北两个体块割裂感太强。室内空间没有层次的变化，也很呆板。
两个体块之间的交通动线十分低效，从一个体块到另一个体块必须要先下到一楼，再上另一栋楼，这样就产生了许多的无效的交通动线，并且人们的使用体验也很差。
怎么解决呢？
4.1 连廊
首先我们尝试加入连廊。
从图上我们可以看到，连廊虽然增加了2个建筑间的交通便利性，而且挡住采光的面积最小；但是建筑的割裂感还是太强，其他地方的交通还是不便利
所以这个方案，Pass
4.2 连廊加宽 - 平台
不如试试把连廊加宽成一个平台？平台作为连廊的PLUS版本，既有连廊的交通属性，也能承担交流沟通、观赏景观的休闲功能。有利于削弱建筑体块间的割裂感，也能增加同一楼层间的交通便利性。
相比连廊，同一楼层交通是便利了，但垂直分布的平台并没有使上下楼层很好地联系起来。
那么该怎么利用平台增强上下空间的联系呢？
3. 退台 + 楼梯
答案是，将垂直的平台以退台的形式分布，并用楼梯将他们连接，一直到被架空的底层，为人们从底层到顶楼创造一条连续的交通动线。
但是由于楼梯无法被轮椅者使用，所以我们将楼梯换成坡道。
并且退台退的方向底部会自然形成一个灰空间，可以给人们提供遮蔽
那么接下来我们需要讨论一下，退台朝哪退最好？
a. 向东退 -- 主要观赏空间朝西，灰空间朝东
主要观赏空间朝向宿舍楼，此时坡道只能作为单纯的交通流线使用；灰空间朝向校园主入口，可供避雨与遮阳并面向景观，视野开阔。
那么我们就先将主入口放在东边，次入口放在西边。
这样就出现以下3个问题：
1. 主要使用人群基本会从西侧进入，主入口却在东边，本末倒置。
2. 西侧作为主要使用人群入口，却没有灰空间提供遮蔽。
3. 主要观赏空间朝西，必定西晒严重，地处广东，这又是个室外的坡道，单一的交通空间，在炎热的夏天估计无人问津。
那么将主入口放在西边，次入口放在东边呢？
仍然会有问题：
1. 西侧作为主要使用人群入口，其交通流线需要的是高效动线而非长坡道。
2. 主要观赏空间面向宿舍楼，视野极度受限；即使走到顶端也只能看到校门，视野依旧受限，不能突出坡道的漫游属性。
b. 向西退 -- 主要观赏空间朝东，灰空间朝西
此时我们先将主入口放在东边，次入口放在西边看看：
1. 西侧作为主要使用人群入口，有了灰空间提供了遮蔽，但是入口不够大。
2. 退台面向东面，西晒问题得到了改善，但是视野仍然受限，得走到最高点才能看见湖景。
那如果主入口放在西边，次入口放在东边呢？
优点似乎多了一些
1. 西侧作为主要使用人群入口，有了灰空间提供了遮蔽，而且拥有了高效的交通动线和足够大的入口
2. 次入口顺应主轴线面向东校门，且是退台的起点，可引入部分闲逛人流。
3. 退台面向东面，西晒问题得到了改善，但是视野仍然受限，得走到最高点才能看见湖景。
c. 向西北退 -- 主要观赏空间朝东南，灰空间朝西北
此时我们先将主入口放在东南边，次入口放在西北边看看：
1. 没有顺应学校主轴线，交通动线被拉长。
2. 西北侧作为主要使用人群入口，有了灰空间提供了遮蔽，但是入口不够大。
3. 退台西晒问题被解决，且整条坡道视野风景极好。
那么如果主入口放在西北边，次入口放在东南边呢？
1. 没有顺应学校主轴线，交通动线被拉长
2. 西北侧作为主要使用人群入口，有了灰空间提供了遮蔽，而且拥有了高效的交通动线和足够大的入口
3. 退台西晒问题被解决，且整条坡道视野风景极好，越走到高处看到的湖景越多，这样坡道就成为了一个观景+休息的区域。即使是次入口，人们也愿意花时间去使用它，甚至会特意慢慢地走上去，到最高点去一睹湖景的全貌。
综上所述
你会发现第一个方案缺点最多，应该会被弃用吧，可是最后设计师却偏偏选择了这个缺点最多的方案，这让笔者很费解
Anyway
至此，我们就得到了一条连绵的山路，啊？你说什么山？毕竟是个图书馆，不如就叫它书山吧！
……（你还记得这是个图书馆啊！）
▲ “书山”坡道 © 华南理工大学建筑设计研究院
再让我们一起欣赏一下这座书山的全貌。
▲ “书山”坡道全景 © 华南理工大学建筑设计研究院
5. 室内空间
为了减少无效的交通动线，室内空间与外部呼应，也设计为层层后退的形式，使每一层的室外退台成为这个楼层浏览路线的起点。
这样的设计既在室内联系了上下空间，也能减少流线交叉，人们的交通动线就会变得十分有效率。
▲ “书山”坡道室内外关系 © 华南理工大学建筑设计研究院
▲ “书山”坡道室内外关系 © 华南理工大学建筑设计研究院
退台的加入牺牲了部分室内空间的采光。将室内功能分为有采光和无采光部分。我们按照功能空间对采光的需求来安排他们。
▲ 学习空间 © 华南理工大学建筑设计研究院
退台上侧放置如：学习空间、研究、活动等需要自然采光的功能空间。
▲ 学习空间 © 华南理工大学建筑设计研究院
退台下侧无采光部分，则放置书库等功能。
▲ 剖面 © 华南理工大学建筑设计研究院
6. 立面设计
▲ 外立面 © 华南理工大学建筑设计研究院
至此，图书馆已大致完成。但建筑师为了适应场地，又给矩形体块直接套上了一个圆形外壳。
但由于前期形体生成都是按照矩形的空间逻辑进行的，显得这里形式逻辑与空间逻辑并不相符。圆形的外观下，藏着一颗矩形的心。
由于结构已完工，且造价有限，设计师选择了单元式的方形挂板+方形采光窗的网格式、模数化立面形式。
▲ 外立面 © 华南理工大学建筑设计研究院
7. 垂直交通
最后再加入垂直交通和亿点点细节，这个图书馆的设计就完成啦！
阿精吐槽时间
关于这个图书馆的重点——书山坡道，我们还有一些想说的。
a. 好看大于实用
这条书山坡道，不可谓不好，至少在流量年代，它的成片足够吸睛。但作为建筑不能只为单纯拍照好看而存在，阿精认为它作为项目的亮点来说是不够的。
▲ 拍照好看的“书山”坡道 © 华南理工大学建筑设计研究院
这从头到尾的坡道，又窄又长，是否真的实用呢？坡道本身距离长加上又是室外的，在炎热的南方夏天，人们真的愿意去使用吗；
b. 坡道存在的合理性
根据图片来看，坡道的斜度似乎符合轮椅的规范，但是如果说坡道的使用是为了使轮椅使用者也可以顺利上去，那么多增加几个电梯不行吗？
若是真用轮椅上了这个坡道，想想还挺刺激呢~
c. 纯交通空间，形式功能单一
▲ 轴测图 © 华南理工大学建筑设计研究院
坡道空间的形式，功能都很单一，仅仅只能作为一个交通空间存在。这里本可以可以成为人们室外空间的一个聚集点，增加更多的景观和休息点，配合凉亭或棚子，形成室外的聚集点或休息点。用巨额的花费去营造出一张好看的相片，是否有点本末倒置？
d. 坡道朝向
坡道作为整个建筑的重点。既承担了连廊和楼梯联系左右、上下的交通功能，也继承了平台交流赏景的休闲功能。
▲ 西侧入口往外看到的宿舍楼 © 华南理工大学建筑设计研究院
但在实际建筑中，站在坡道上并不能看到任何景观，反而迎面正对着一座宿舍楼。放着东南方向开阔的视野和景观不用，却要对着教学楼赏景这合理吗？
▲ 书山坡道顶部依旧视野受限 © 华南理工大学建筑设计研究院
再者说，假如在大段的坡道之后能够登顶俯瞰东南方的景观，那这个朝向也还说得过去，但显然这也并不在“书山”的涉及范围之内。
在笔者看来，只要给书山坡道调转个方向，就会更加符合场地逻辑，而目前的坡道朝向却偏偏是3个方案中缺点最多的。那么，究竟是为什么目前的坡道需要朝西呢？
我想，也许就是为了……
本期原创 / 贰柒
#悉尼新南威尔士大学建筑学研究生，坐不住的画图工，擅长鼓捣家伙事儿的地板流选手，喜直接，勿矫情，热爱最真实且向上的生活。
▬
本期原创 / Jiong
# 建筑学在逃打工人，除了建筑啥都做。持续性摆烂，间歇性抽风～
编辑 / 白雎 审核 / 尤加利叶、
本期内容为一只建筑精原创并编排，版权归一只建筑精所有。欢迎转发，转载请在后台键入【转载】、商务合作请在后台键入【合作】。
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