/深圳前海国际枢纽中心商业购物中心 / 易加设计+CRTKL
作品集2023-04-01

深圳前海国际枢纽中心商业购物中心 / 易加设计+CRTKL

日前，由易加设计和CRTKL组成的联合体正式中标深圳前海国际枢纽中心商业购物中心方案设计权。中标方案以“经纬交织•绿色湾心”的设计概念，在众多国际顶尖设计单位云集的激烈竞争中，获得了第一名！



 
01.
   
区位简介
   
深圳前海国际枢纽中心位于粤港澳大湾区核心区域，是深圳机场与香港机场之间出入境换乘的重要枢纽，同时也是深港西部快线、穗莞深城际线、深圳地铁1号线、5号线及11号线等五条轨道线的交通要冲。枢纽中心所处的桂湾片区，发展重点为金融信息贸易企业总部建设，拥有众多顶级城市公共资源，兼具自然生态与都市繁华为一体。



02.
   
设计原则与理念
   
易加设计与CRTKL通过紧密合作，在高效的创作过程中，碰撞出了极具开创性的设计愿景、前瞻性的设计理念与切实可行又充满创意的设计方案。


我们着力将项目打造成为“世界领先的国际地标、环球沟通中枢及前海国际动力中心”。通过采用一系列“以城市为导向”的综合设计策略，前海国际枢纽中心未来将会成为大湾区的超级地标：一个链接世界的“国门形象”、一个站城一体的“超级TOD”，一个与城市共生的“多彩街区”，一个以城市主轴交织开放空间的“超级链接”！ 



未来，这个成功的超级TOD将链接中国与世界，深圳与香港，现在与未来，工作与生活，都市繁华与自然人文。


03.

方案概念
   
前海国际枢纽中心的方案设计概念为“经纬交织，绿色湾心”。


以项目基地南侧的前海深港广场大绿轴为契机，设计方案采用南北向贯穿的枢纽大道链接所有地块，在枢纽大道上由南向北依次形成“深港广场、城市Hub、枢纽大厅、滨海露台”四大节点空间。


以经纬交织的规划构架塑造高效TOD超级枢纽，以四大空间节点打造多彩街区与城市共生、联动，以国际视野的规划理念和扎实细致的商业及TOD设计思路与本项目的9座塔楼共同塑造了代表深圳及国门形象的超级城市综合体。



04.

以城市为导向的综合设计策略

前海国际枢纽中心规模巨大，功能复杂。用地条件受5条轨交线路以及上部密集的9座塔楼的极大限制，因此本项目的设计可谓是“极限条件下的极限挑战”。但易加和CRTKL的设计联合体，采用“以城市为导向的综合设计策略”，迅速抓住项目核心关键，在超高层林立的极限条件下，巧妙平衡项目以及城市的多维需求。



“ 城市不是被拿来设计的艺术品，而是活的有机体。”
—— 简 · 雅各布斯
枢纽与城市交织共生，是对整个城市片区规划和定位的尊重。方案提出了“经纬交织”的概念，巧妙回应“小街区，密路网”的城市设计理念。 


项目位处超高密度都市中心，周边地标塔楼林立。因此建筑采取优雅和消隐的形态，为城市空间带来放松和留白，避免大型交通枢纽造成的紧张感。而线性的街道和连廊纵横连结,  将超大型城市综合体的尺度化解，编织丰富多彩的街道样貌。街区融入新概念商业空间，演绎富于未来感、绿色低碳的公园化主题商圈。她将成为大湾区创意文化“发声地”，传达大湾区生活方式的美学示范场，具有高度的都市文化内涵。


前海国际枢纽中心将成为一个世界级的TOD，但不会是一个自我陶醉的宏大叙事。 她将是一颗跳动不息，与城市血脉交织共生的大湾区活力心脏。
 

易加设计创始合伙人，主创建筑师周奕奕女士认为，枢纽中心将向世界展现一个最好用的、最“深圳”的TOD —— 以最务实而高效的手段来解决复杂问题，以最开放而包容的姿态来拥抱城市生活。致敬这座充满激情和活力的都市。


易加设计董事合伙人，全球知名TOD专家Stuart Berriman先生表示：“The project design highlights the E Plus expertise in highly complex mixed-use commercial and transportation linked developments and aligns with the firm’s commitment to make great places for our community. Designing at this scale is both exciting and rewarding. By leveraging the transportation terminal, we can create a unique Gateway project for Shenzhen and the Greater Bay Area, a project that brings a mix of key commercial and community uses to form a real city center for this new district.”  （“项目的设计凸显出E Plus在高度复杂的交通枢纽与混合商业和开发方面的专业度，并实践了我们创造美好社区场所的承诺。这样规模的项目既令人兴奋又有极高价值。通过利用交通枢纽，我们可以为深圳和大湾区创建一个独特的门户，将商业和社区相结合，为这个新区形成一个真正的城市中心。”）

易加设计董事长毛晓冰先生指出：“未来世界超级城市发展的大趋势是依托于轨道交通的可持续发展，易加与CRTKL通过联合，整合在TOD商业综合体领域遥遥领先的城市发展理念和空间设计经验，自如运用于本项目，将为大湾区奉献一组引人入胜、高潮迭起的未来生活体验场所。”


CRTKL全球董事，主创建筑师魏文梅表示：“深圳前海国际枢纽中心将成为代表深圳国际化水平的超级枢纽综合体，我们将用高品质的设计为深圳市民打造幸福感满满的全新生活工作方式，为大湾区塑造全新的智慧枢纽、文化枢纽和生态枢纽，成为未来先锋城市的中心区。”
我们特此向设计团队与相关人员表示祝贺与感谢！让我们共同期待，作为国门的前海国际枢纽中心向世界、向未来大放异彩！

易加设计团队：周奕奕，Stuart Berriman，范畴，毛晓冰，李甫，蒋昌芸，吴昊霖，董思谊，林兆梅，王俊力，Stehpen M.  李耕，朱梦，金鑫，詹文泽，赖家伟，鄢玉蓉，田林川，刘山

CRTKL设计团队：魏文梅, Matt Billerbeck, 陈海龙, James Wong, 黄莹, 段琼, 夏炜，李暑霞,  余点


      
      
        
        
END
        
        
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