近日我们获取到了一组全新长安 Lamore的实车图，从此前曝光的消息来看，新车或为现款长安逸动PLUS的换代车型，内部代号为C859，不过按照长安目前的品牌策略来看，新车或将和现款逸动同堂销售。值得一提的是新车已经完全褪去伪装，有望在年底上市销售。
外观方面新车采用的是和UNI序列同样的家族式设计语言，不过细节之处又有些许差异。具体来看其无边界的中网内部辅以黑色格栅进行填充，并向两侧延伸，搭配犀利狭长的大灯组有着较强的未来汉。同时新车采用三段式前包围设计，并留有镂空的进气道，进一步增强了整车的运动感。同时新车在倒梯形的下进气口中间留有硕大的毫米波雷达装置，预计可以实现L2+级的驾驶辅助。
车身侧面新车上方一根笔直的腰线贯穿首尾，拉升了整个侧面的横向视觉，同时新车还采用了小溜背设计，营造出较强的运动气息。值得一提是新车还采用了燃油车型中较为按键的掩藏式门把手设计，另外双色的车窗饰条也个性十足，尺寸方面新车的长宽高分别为4770/1840/1440毫米，轴距为2765海米，完全是一副标准的中型车身材。
车身尾部新车和在售的马自达3昂克赛拉较为相似，配备了向外突出的锋利扰流板，而狭长的分体式尾灯组则嵌入其中，配合下方内凹式的折线处理，视觉效果犀利无比。排气为掩藏式设计，不过在双边共两出据悉装饰件的配合下还是颇具个性的。更值一提的是后窗上方的鲨鱼鳍天线底部貌似还留了雷达装置，因此新车的智能化方面非常值得期待。
内饰方面由于拍照角度以及光线等问题，具体细节并不是很清晰。但通过车窗我们可以清晰地看到竖置的大尺寸中控屏和悬浮式的液晶仪表，同时中央通道上方的扶手箱也较大，电子挡把和UNI-V相似，不过少了细节之处的皮革包裹，档次感稍逊一筹。
动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率125kW，从数据和代号来看，是搭载在欧尚X7 PLUS上那款低功版，峰值扭矩为260N·m，与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版系列在动力上有区别。未来不会不有搭载1.5T蓝鲸高功版发动机的车型，目前还不得而知。
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