记者 | 吴雨晨
编辑 | 白杨
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礼尚往来，长城将“登陆舰”商标转让给比亚迪
近日，长城汽车将注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请得到核准并公示。此前，比亚迪汽车将其注册商标“魏”转让给长城汽车。
在去年的广州车展比亚迪汽车正式发布了海洋网，是由之前的e网转变而来，根据规划，比亚迪海洋网旗下的车型有两个车型系列：海洋生物系列、军舰系列。其中，在军舰系列中，有一款MPV产品将被命名为“登陆舰”。
华为智能汽车座舱管家软件获批，目标2025年实现无人驾驶
据天眼查显示，华为技术有限公司“智能汽车座舱管家软件”获得登记批准，登记号为2022SR0209156，登记日期为2022年2月9日，当前版本号为1.0。
据华为智能汽车解决方案官方微博，华为智能汽车解决方案BUCOO王军称，未来座舱操作系统只有1个或者2个生态，对此华为非常有信心。此外，王军称华为的智能驾驶技术将于2022年商用，能够实现城区点到点、高速点到点、自动泊车等动作，目标是在2025-2030年实现真正的智能驾驶。
小鹏汽车宣布拓展欧洲市场：2022年一季度进军荷兰、瑞典
小鹏汽车官方在其社交平台上宣布拓展欧洲业务，在荷兰和瑞典建立销售和服务合作伙伴关系，其品牌零售体验店将于2022年第一季度在瑞典和荷兰开业。据悉，丹麦或将成为其规划的第四个欧洲国家。
小鹏汽车将采用直营店与代理商合作相结合的商业模式。其中，荷兰第一家小鹏零售体验店将于2022年3月开业，当地合作伙伴Emil Frey将负责零售和服务网络；瑞典第一家零售体验店将于本周在斯德哥尔摩开业，当地最大的经销商Bilia将利用瑞典58个经销商和66个服务中心网络来负责零售和服务。
小米造车最新进展：领投电气系统供应商智绿科技亿元融资
近日，小米在造车领域又有了新进展，领投了一家名为苏州智绿环保科技有限公司的电气系统供应商，本轮融资的总投资金额达亿元。智绿科技表示，此轮融资资金将用于高压电连接及高压配电管理解决方案的研发投入，扩大生产规模，完善商业化布局。
公开资料显示，智绿科技成立于2010年，是国内最早一批从事研发新能源汽车高压零部件的企业之一，提供整车高压连接解决方案，核心产品包括高压连接器、充换电连接器、高压配电单元等。智绿科技目前有三处制造基地，位于苏州、常州、柳州。报道称其到2022年中可具备300万辆新能源汽车的年配套能力，客户包含国内外多家主流汽车整车厂及三电供应商。
富士康牌电动车真来了！今年推两款，下半年在美投产
不久前，富士康母公司鸿海精密表示，今年将推出两款电动汽车，将于2022年下半年开始在美国俄亥俄州投产。
去年10月，在2021年鸿海科技日上，鸿海富士康科技集团发布了三款自主开发的电动车。包括一款纯电动轿车，一款纯电动SUV和一款电动巴士，分别命名为Model C、Model E和Model T，涵盖了豪华、家用和公共出行三大领域。
欧洲充电桩存巨大缺口，未来十年将需要6500万个
根据最新的一份行业调查研究报告显示，到2030年，欧洲的电动汽车将从目前的不到500万辆增长到6500万辆，然后在接下来的五年内翻一番，到2035年，欧洲将有1.3亿辆电动汽车上路。欧洲在新能源汽车保有量不断提升的状况下，充电桩的问题进一步凸显。
整个欧洲最近十年，累计安装了大约44.5万个公共充电桩。到2030年，每年需要新建大约50万个，到2030年到2035年，每年平均需要做100万个。根据机构估计，未来十几年的基础设施扩建将耗费约620亿美元，另外还需要720亿美元来安装5600万个家用充电桩。
特斯拉Model 3欧洲订单已排到11月份，销售火爆，供不应求
据外媒报道，欧洲市场销售的特斯拉Model 3基础车型在2022年大部分时间里已经售罄，下次交付日期现在预估最早也要排到11月份。这表明该车需求量非常大。
此外该报道还指出，在欧洲销售的特斯拉Model 3后轮驱动版目前需要等待9个月。Model 3 长续航车型则最快将在2022年11月前迎来交付。配备19英寸运动轮毂的车型最近交付日期也在8月。此外，高性能版或可从5月开始交付。
被传与特斯拉谈崩？宁德时代报案：毫无根据，性质恶劣！
近日，宁德时代官方发布严正声明称：近期网络平台相继出现关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。谣言无事生非、毫无根据，性质恶劣。宁德时代表示，为维护企业正当权益，2022年2月12日，该公司已向公安机关正式报案，将对造谣者依法追究法律责任。
特斯拉有关负责人也回应：“（宁德时代）和特斯拉谈崩，确实不属实。”据公开信息，宁德时代的主要客户包括特斯拉、蔚来、小鹏、上汽、一汽等各大车企。其中，在宁德时代2021年的总订单中，特斯拉的总装机量达到了13.91GWh，占到宁德时代去年总订单额的20%。
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