第八届“紫金奖·建筑及环境设计大赛”以“多维的绿·共享的城”为主题,吸引了333所高校、310家设计机构、9668人次参与,共征集到2592项作品(其中,省外作品数量占比首超50%)。经专业评审和社会公示,共产生181项“优秀作品奖”和104项入围奖,省外单位获奖作品占比达36.7%(其中,学生组省外获奖作品占比达63.3%,首次突破60%)。
参赛者聚焦与绿色发展关联的各类空间,创作了一批亮点纷呈、富有创意的设计方案。近期我们将逐步推出第八届紫金奖建筑赛获奖作品解读,期待能为推动“双碳”目标下城乡建设的绿色低碳发展、美丽宜居城市建设提供思考启迪。
第八届“紫金奖·建筑及环境设计大赛”
金奖作品【学生组】
作品编号 | B121-001306
作品名称 | 今天你发电(运动)了吗?
设计机构 | 东南大学
主创人员 | 刘菡畅 徐欣荣 李尚媛
获奖情况 | 紫金奖金奖、优秀作品奖(学生组)一等奖
◎ 作品视频
◎ 主创人员
主创人员(从左至右):徐欣荣 李尚媛 刘菡畅
在国家大力推动“双碳”发展背景下,电动汽车和城市充电站的推广将进一步加速。那么,传统城市加油站的未来会是什么?
城市加油站具有存量大、区位佳、公共性强等特点,我们设想对其进行绿色革命,将“车享”的加油站升级为“人车共享”的充电站。
电动车充电时间较长(约30分钟),这给充电站带来了共享的契机。为推动“双碳”目标的实现,我们引入全民运动的方式,与清洁能源一起为车发电。
设计草图
我们聚焦于南京市中山南路加油站。该加油站位于城市核心区,是一个典型的传统城市加油站。
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设计从两方面展开:
1. 新旧关系:为体现对原有加油站的尊重,方案保留网架结构及地下油罐,延续网架原型;
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2.活化罩棚上下关系:一层组织人车共享的使用空间,机械停车的充电盒子与多种功能的服务盒子、设备盒子,围合形成油罐展示广场;二层结合绿色屋面布置运动发电区,并在屋顶设计绿色环廊。
充电盒子和服务盒子的推广性
方案以“多维的绿”构筑“共享的城”,以“共享的城”反哺“多维的绿”:
1.绿色出行:电动汽车和运动爱好者引领绿色出行新风尚;
2.绿色结构与绿色技术:利用网架单元,植绿聚能。升级原有结构柱,便于集水和输电;
3.绿色发电:除光伏发电外,探究运动发电的多种形式:秋千发电、弹力地板发电、人体电池发电和人力运动发电等;
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绿色运维模式设想
4.绿色共享:新型充电站提供了多种形式的共享,包括人、建筑、自然互融,运动者、车主、居民相遇等。其中,通过运动与充电共享,运动的能量被直观地转换成电能。
历史感——保留原加油站的时代气息
未来感——增添充电站的科技感
团队是如何想到把加油站作为设计对象呢?
刘菡畅
我们预见在“双碳”背景下,城市燃油车增量放缓,电动汽车兴起,传统加油站亟待应对这一发展转型。于是,我们开始思考,如果将城市加油站通过“绿色革命”改为充电站,就会创造出人车共享的城市新空间。
方案是否同样适用于其他加油站?
徐欣荣
设计对象选取了南京市中山南路加油站,这是一个非常典型的传统加油站,设计方案和措施同样适用于与之类似的加油站。此外,加油站建筑密度较低(约为20%~30%),本身结构较为独特,给设计的实操性提供了很大可能。
方案的绿色共享亮点主要体现在哪些方面?
李尚媛
我们方案中的亮点是全民运动和绿色技术共同发电,运动产生的能量被转化为充电站能源,对于推动全民参与低碳减排行动具有一定的借鉴意义。
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徐雷
浙江大学建筑学院教授
今天,从低碳走向零碳的生存发展方式,已然成为全社会的共同价值观。本获奖方案提供了富有想象力的构想:当使用化石能源的城市加油(气)站点被绿色清洁能源续航点置换后,原来城市人行活动的“禁区”将被打破,共享城市空间的机会出现了!这样的机会能创造出怎样有趣的空间形态?这些空间是否可以兼备供能与产能?一个城市空间如何营造出“多维的绿”?本方案正是基于以上三个构思,通过富有创造性的建筑与环境设计,为我们提供了一座在旧加油站点基础上改建绿色清洁能源站点的设计作品。
(作品内容及图片由设计团队提供)
附件:《今天你发电(运动)了吗?》作品图版(点击查看)
— END —
审 核 | 何伶俊 何培根
编 辑 | 姚梓阳 廖静静
校 对 | 邱 蕾
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