作者：石白姜
在自动驾驶领域掌握得天独厚的先天优势，使其集度汽车一次站在了聚光灯下。
8月8日，集度汽车在其首届汽车机器人生态伙伴大会公布了造车的新进展，包括首款汽车机器人近况以及建立线下销售网络等重要内容，向在场的百度、吉利、宁德时代、高通等近百家头部科技、汽车企业立下了口气不小的“军令状”。
来到智能汽车各出奇招的下半场，竞争愈加白热化。集度作为一家成立仅1年零3个月的汽车机器人创业公司，在成立之初关注度就颇高。自带百度与吉利的双重光环，拥有炙手可热的关键技术和市场资源，在自动驾驶领域掌握得天独厚的先天优势，本次披露产品研发进展、智能供应链建设等重要信息使其再一次站在了聚光灯下。
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集度汽车的剑锋所指
集度汽车CEO夏一平对外透露了产品交付计划与未来销售网络进程，给翘首以盼的市场与消费者都吃了一颗定心丸。集度的首款汽车机器人量产车型限定版即将面市，与此前发布的概念车ROBO-01有90%相似度，同步开放预订并计划于2023年下半年正式交付。目前，在吉利宁波工厂里，集度汽车的量产车正紧锣密鼓生产，其第二款车型的外观设计将在今年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。
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根据官网消息，百度诸多车载技术将在集度首款量产车型上“登场”，无激光雷达纯视觉自动驾驶方案（ANP+AVP）、DuerOS人工智能系统等自动驾驶领域的“核武器”将一一配齐，并搭载英伟达Orin X芯片和高通8295芯片，分别为智能驾驶和智能座舱的优越体验添砖加瓦。夏一平称，2023年，集度汽车量产交付车辆将拥有“门到门、启到停”高阶自动驾驶能力。
量产车交付时间临近，年轻的集度汽车也在马不停蹄补齐市场销售短板，加速铺开销售渠道。据悉，集度汽车在营销方面将效仿特斯拉、蔚来等新势力品牌，建立可触可感的品牌体验店并采取直营方式销售。首家品牌体验中心将于年内在上海开业，后续的首批门店筹划于2023年进军国内46个城市，正是集度初步布局全国销售网络的野心。第一站的惊艳亮相自然关键，集度汽车选址上海大本营，既有扎根本土好说话的考量，也是看中了智能汽车在上海消费潜力无限，乃至未来辐射全国的影响力。
百度、吉利的“联姻”产物
集度汽车在2021年3月由百度组建，百度和吉利共同出资，双方在智能汽车制造相关领域紧密合作，瞄准高端智能汽车并期望成为新一代领头羊。在本次大会上，百度和吉利的合体现身吸睛十足，二者对集度的力挺态度也使其在技术与市场的较量中，拥有比其他竞争者更多的牌。百度CEO李彦宏表示：“百度将坚定地支持集度的发展。”吉利董事长李书福也表态，未来吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度，与百度打造协同效应，携手共赢。
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集度直接继承百度Apollo L4自动驾驶领先技术，手握Robotaxi 3200万公里0事故路测数据积累的优势，将人工智能、小度车载、百度地图等百度的核心技术收入囊中，拥有提供优质体验的十足底气。华为等科技企业纷纷涌入智能汽车领域，日后竞争只会更加如火如荼。百度在软件方面对集度可谓倾其所有，拿出自动驾驶等多项看家本领占据先发地位，此举如今也是箭在弦上不得不发。
软件亮眼，集度的硬件也不落下风，来自吉利的纯电架构SEA浩瀚平台是支撑其飞速成长的另一法宝。历时4年研发，共投入180亿元，吉利SEA浩瀚平台的硬实力不需赘言。集度基于吉利SEA浩瀚平台，能够快速完成面向L4级自动驾驶的底盘调整，省去额外的MuleCar验证，快速进入SIMUCar开发阶段，研发三级跳也为后续发展赢得了宝贵时机。极星如今反响平平，押宝集度是吉利打入高端智能汽车的又一机遇，拿出SEA浩瀚平台足以体现诚意分量。
结语
依照集度畅想，首家品牌体验中心今年落地，2023年交付第一款量产车型并铺开销售网络，2024年交付第二款车型。虽然此时风光无限，但集度的前路并非一马平川，当下的“饼”确实诱人，合不合市场的口味仍是一个未知数。面对同样是多方宠儿的阿维塔等强势竞争者，黑马集度能否突出包围圈，成为自动驾驶道路上的千里马留待未来的市场表现证明。
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