见有远见 | “金焰奖”颁奖暨“小白选车”电商项目启动仪式圆满落幕

AutoLab

记者 | 张涛

编辑 | 白杨

投稿邮箱：editor@autolab.cn

2020年11月17日，第5届金焰奖典礼在广州举行，同时“小白选车”电商项目正式启动。

2021年是汽车行业值得铭记的一年，疫情影响到了汽车工业的方方面面，“缺芯”也不可避免的成为各家车企都要面对的问题。但即便是在这样的年份里，广大汽车工作者依旧靠着自己卓绝的智慧、辛勤的努力和忘我的奋斗，奉献了众多出色的车型、技术和设计作品。

AutoLab 金焰奖的本意正是为了记录汽车行业值得记录的人和事，本届金焰奖的42个奖项也是对2021年的盘点和总结，同时也是对下一年的期许与希冀。

这42个获奖车型/技术均为2020年11月至2021年11月之间的新车型/新技术，在经过粉丝团以及专业评审团的多轮投票后脱颖而出。它们是各企业这一年来精心打造的成果，也将会是推动汽车行业发展的一份子。

金焰奖的开场上，AutoLab创始人赵奕表示：“现在的情况和地球发展历史上的一些情况有点类似，地球45亿年的历史上经历了5次大灭绝，最近一次是6500万年前的恐龙灭绝。每一次灭绝背后地球会迎来新一轮的生物大爆发，整个生态会变得更加繁盛、多样化，同时会诞生很多高级的物种。所以回顾汽车领域发生的一切有点类似，大家也有同样的感受，随着电动化和智能化，我们正在经历着汽车行业大的变革。”

输出高品质的内容是AutoLab的初心，在2021年AutoLab开启了品质IP元年。从2020年11月1日到2021年11月1日这一年，AutoLab一共做了250场直播，上线156条视频，产出1823篇图文跟12场线下活动，拥有超过百万量级的互动。

这些数据的支持来自于AutoLab的几大王牌栏目——《搞机实验室》、《Lab测试》、《撩车俱乐部》、《超级开箱》以及《煲仔试驾》。

作为汽车行业变革的见证者，AutoLab也紧随汽车行业变革的脚步，与蔚车成立了“小白选车”电商项目。

汽车电商并不是一个新鲜的话题，但由于汽车商品所具体的特殊性，纯线上交易并不太显示。因而蔚车在线上已经搭建了720家门店。几年来，面向下沉市场服务了25万客户，目前跟23个主机厂有建立了分销合作，且83%的门店已经实现了盈利。

服务型社会来临，单纯买卖模式已经落后，未来汽车的销售应该从卖产品改变为经营用户。自媒体的能力能将企业与社群之间的联系打通，在经销端实现个人IP的塑造以及有温度地为用户服务，这些是传统4S店销售模式所缺乏的。

蔚车创始人戴其其表示：“跟AutoLab联合推出小白选车，我们想打造这样一种生态，兼具品牌和带货双重能力的新媒体。如果媒体只有给用户内容，我认为不太够了，对于主机厂来讲也需要品牌传递，更多带给他交易的可能、带来增量、带来份额的提升，这样以效果为结局的模式，我觉得可能是媒体下一步的发展走势。”

受疫情的影响，主播直播带货成为当下大趋势，但是汽车直播带货只占其中的8%，其主要原因是商品的特殊性，如价格高、物流难。如何攻克这些难题，正是小白选车所肩负的使命。

电商的崛起意味着我国互联网已经走到了相当成熟的地步，成熟的互联网催生的事物发展远远不止的电商，自动驾驶也成为了汽车行业新的风口。

关于自动驾驶的发展，AutoLab有幸邀请到了集度汽车自动驾驶负责人、自动驾驶专家王伟宝为大家分享关于自主驾驶发展的思考。

王伟宝表示：“关于自动驾驶的研究，集度汽车更偏向于互联网的软件散发的研发模式，不会像传统主机厂先开发硬件再开发软件这般。而是走软件先行的快速开发模式，整个软件会进行周更，类似一周一迭代的快速模式，我们整个公司也处在快速发展，因为我们公司应该是今年3月2日正式注册成立的，到现在也刚刚半年多一点，其实对于刚刚成立的新公司来说我们的整个关于自动驾驶的研发技术已经开始了很久了。”

王伟宝认为现阶段的自动驾驶还停留在L2+辅助驾驶的阶段，还有形成最终形态，大家可以在里面做很多的事情。但当达到顶峰L4、L5级别的自动驾驶后，从整个系统架构来说，面向L4、L5需要有更安全的底层技术架构。无论什么样的自动驾驶技术，安全是最后的底线。

在金焰奖的最后，AutoLab 执行主编白杨向各位嘉宾介绍了AutoLab在新四化方向的思考，同时也宣布了AutoLab新官网正式启用。

全新AutoLab官网将会朝着专业化和汽车化两个路线发展，两个方向是对立统一的，专业化是希望能够通过一个测试给到更多有参考价值的数据，汽车化是一种体验，以生活方式分享为主。这些内容在未来会呈现一个集成的内容、评测数据、社群、电商为一体的平台，为用户打造符合现在消费习惯的一站式看车、洗车以及卖车的闭环的生态。

见证当下，收获成长，见有远见，同创未来！明年金焰奖现场我们再见!