华阳片区作为天府新区的人口密集区，“停车难”“交通拥堵”一直是大家“急难愁盼”的问题。“开车十分钟，停车半小时”已经成为许多有车一族的口头禅。
华阳街道停车乱象
许多市民也在各大平台留言反应，地铁口、市场、学校、医院、住宅小区等聚集区域，车流量大但停车位少，存在不少乱停乱放的现象。
各大平台的市民留言
现在华阳大多都是露天停车场，不仅车位有限，大大浪费了城市有限的土地资源，还经常遭受日晒雨淋，市民停车体验欠佳。
地面水泥停车场
华阳地区现有的用地资源紧张，无法通过建设大量的地面停车场来满足停车需求，需要从地下和地上寻求空间。除了地下停车空间大面积的开发，停车楼的出现也为城市建设增添了活力。
新西兰奥克兰港立体停车楼
01 / 这几个地块或将建设停车楼
据了解，华阳城区有几个地块未来可能会修建停车楼，一起来看看是否在你家附近吧？
地块一 通济桥地块
此地块为临桥灰空间，面积约2亩，现状为桥下停车场。
地块区位图
该地块距离地铁5号线警官学院站C2口1.1Km，紧邻华阳卫生服务中心150m(2分钟)、宝石花医院520m(7分钟)。
周边还有锦江边餐饮一条街、大安桥幼儿园、天府8幼及拾光公园等公共配套设施，停车需求大。
地块现状
地块现状
地块二 劝学路地块
该地块位于安公路一段与劝学路之间，金河城小区北侧，枫桥映月南区南侧。附近住宅、学校、医院聚集，人员流量大，停车问题突出。
地块区位图
地块现有部分空地仅作为居民自发停车利用。
场地现状
地块三 华阳音乐广场地块
该地块位于华阳音乐广场，需求量大。地块现状为既有停车场，占地约为2亩。
地块区位图
地块现状
地块四 假日广场地块
该地块位于华阳大道二段与华熙路交叉口，占地3亩，现状为假日广场停车场。附近商业成熟，且与多处住宅、幼儿园相邻。
地块区位图
地块现状
地块现状
地块五 天府新区人民医院地块
地块面积约0.5亩，现状为既有地面停车场，距离地铁1号线华阳站站A口1.5Km，交通现状较差，周边有天府新区人民医院，商场及周边老旧住宅。
地块区位图
该地块位于医院内部，就医停车需求迫切，但需考虑光照、消防间距等因素。
地块现状
地块现状
以上均为备选地块，未来可能会有所调整。
如果你认为，停车楼只是用来停车，那你就大错特错了。未来，在停车楼停车，将会是一种享受。
02 / 超乎想象的停车楼
未来的停车楼不是一座没有色彩的钢筋水泥混合物，而是有尺寸有设计感的空间。颜值与功能并存，并且融入数字化和智慧化设备。在提高土地利用率的同时，也会提升市民停车取车的体验感。
颜值与功能并存的停车楼
停车楼可以通过设计将车辆进行分流，大大提高停车效率。并且，在停车量少时，空闲场地也可用于办展。
车辆分流设计
空闲场地可用于办展
还可以结合人行与自行车通道，融入篮球场等活动场所,成为社区活动空间的补充。
人行通道
停车场内的篮球场
也可以将停车空间与园林绿化空间有机结合，实现“园林式停车楼”。
园林式停车楼
此外，建成后的停车楼将设置新型机械式智慧立体停车设施，并与全市智慧停车信息平台对接联通，配建充电基础设施，创新“互联网+停车+充电”一体化服务。
“互联网+停车+充电”一体化
除了提供临时停车服务外，还将针对周边小区及办公场所，推出线上车位预定，整租、分时租赁等特色包月服务，以满足不同人群的停车需求，最大限度地用好停车资源，缓解停车难的问题。
03 / 共享停车
很显然，在华阳片区修建停车楼无法完全解决停车难的问题，还可以通过共享停车来解决“停车难”的问题。
调研发现，临街商业的停车需求旺盛，路边临时停车位无法有效满足。
对于已建成小区，能否在征得业主同意的情况下，将小区内的空余车位共享给临街商铺临停的车辆；对于规划有底商的新建小区，是否可以考虑在地下空间预留专门的临停车位，设置专门的路线和出入口，实现共享停车。
共享与临停车位
此外，居住和办公相对集中的区域还可以错时共享。当然，共享车位、错时共享等措施还需要考虑《民法典》的要求，最大限度保障利益主体的合法权益。
以上第几个地块你更中意哪一个呢？或者对于缓解华阳停车难问题你还有什么更好的想法，可以在评论区留言交流。
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