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设计团队以“云”为设计理念，提出“云谷”、“云厅”、“云门”等概念作为“云”意向的新呈现，既呼应了杭州“三面云山，一江抱城”的独特山水格局，又象征了城西科创大走廊的科技精神。此外，中国首个新建高铁正线上方雨棚上盖开发项目也在西站枢纽诞生，为中国高铁建设提供了土地集约利用的“杭州”模式。
杭州西站利用站场拉开的新空间形成28米宽的进站通廊，将传统火车站“两端进站”的进站方式化零为整成为“中央进站”。通过各种接驳方式而来的旅客集中在云谷中部，再乘坐专用扶梯直达候车层。
△云谷中央交通换乘空间 ©杭州西站枢纽
采光天窗使阳光透过拱形玻璃穹顶，引入了充足的光线，可直达地铁层。大量自然光线的引入使得站内空间通透明亮的同时，也对旅客进站的路径产生引导作用。与传统进站模式相比，旅客进站时间可以缩短一半以上，进站效率显著提升。
△云谷端部玻璃顶棚 ©奥观建筑视觉AOGVISION
“云门”创新性地将分散的城市功能组合为整体，形成立体的站前广场，其作为西站枢纽综合体的重要组成部分，内部包含了办公、商业、餐饮、会议等业态，配置丰富的慢行步道、景观跳台等公共空间。
“云门”同时连接站房以及周围的高层办公、裙房商业、休闲等综合开发项目，成为衔接站与城的联系纽带，为站城融合创造必要条件。
候车厅的旅服夹层预留了直达雨棚上盖的专用通道，上盖开发与车站的零距离，成为雨棚上盖得天独厚的优势。
△雨棚上盖与云谷端部 ©奥观建筑视觉AOGVISION
△落客平台 ©奥观建筑视觉AOGVISION
传统铁路客站区域内的综合开发多与站房水平布置，杭州西站创新性地在雨棚上盖引入了办公商业和酒店功能，通过开创先河的分层确权机制，使综合开发和站房立体叠置，取得浙江省首本“地上空间建设用地三维不动产权证书”。
△站房屋檐细部 ©奥观建筑视觉AOGVISION
△车站站台 ©奥观建筑视觉AOGVISION
△杭州西站枢纽与周边城市大鸟瞰 ©奥观建筑视觉AOGVISION
项目档案
项目地点： 浙江省杭州市余杭区仓前街道
设计单位：筑境设计、中铁第四勘察设计院集团有限公司
业主： 湖杭铁路有限公司、杭州市西站枢纽开发有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司（代建单位）、杭州上铁西站枢纽房地产开发有限公司
设计时间：2018-2022
建设时间：2022.9
用地面积：32万平方米
建筑面积：总建筑面积513420平方米，站房建筑面积约10万平方米
主创建筑师：程泰宁
施工总包: 中国中铁建工集团有限公司
摄影师：奥观建筑视觉AOGVISION、杭州市西站枢纽开发有限公司
本文供稿：杨森、郭雪飞（筑境设计站城融合研究中心）
编辑排版：筑境设计品牌部
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本文来自微信公众号“建筑周”（ID：CAW-2014）。大作社经授权转载，该文观点仅代表作者本人，大作社平台仅提供信息存储空间服务。
