不做汽车设计的朋友可能比李田原较陌生，李田原之前是宝马IX的主设计师，我们都知道国人在外企成为主设计师是很难的，这足以说明李田园的实力。时至今日，在欧洲人最引以为傲的汽车企业里，从激烈的竞标中脱颖而出赢得项目的中国设计师，依然是屈指可数。李田原这次来小米担任主设计师的工资加股票已经超过了一个小目标，你一定会认为李田原的出身一定很好，但和我们大多数人一样，李田原的教育背景是普通的，他毕业于西南科技大学工业设计专业，不是985、211，而且西南科技大学工业设计专业也并没有汽车设计方向。李田原并不是靠班儿汽车设计出身，是自学的。
他2009年毕业，2009年-2011年就职于汽车设计公司长城华冠，2011年-2012年就职于PSA中国设计中心，2012年-2016年就职于宝马Designworks，宝马旗下的一家设计公司，在这家设计公司，他一步一个脚印，从一个普通的设计工程师做到了高级汽车工程师, 2016年就职于宝马i/M部门，并成为了宝马IM的设计师，一战成名。牛逼的人在毕业后很快就会牛逼，可能跟他一起毕业的同学。还在担心自己的图能不能被选上的时候，他已经是一辆车的主设计师了，出身不好，第一份工作不好，都不影响你成为一个大师。正是他这种从底层爬上来，不服输的精神吸引到雷军，在2021年用高薪把他从宝马挖到小米，成为小米的汽车设计总监。同为工业设计从业者的一员，我希望李田原能带领小米第一款汽车走向成功，让中国的工业设计、汽车设计走在世界前列。
李田原的宝马iX设计渲染图与现车
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