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干货丨如何处理UV印刷中出现的拉墨、滴墨


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UV 胶印油墨虽然本身黏度大、流动性差,但在室温偏高或湿度过低的情况下,经过印刷机长时间高速运转,油墨黏度会大幅度变小,流动性增强,容易产生飞散的墨滴,出现滴墨现象。当油墨乳化过于严重时,UV 胶印油墨中的水分会影响紫外线辐射能的通过率,从而降低结膜强度,有时虽然油墨固化了,但固化墨膜中里仍有水分,一经磨擦或用胶粘带粘图文时,就会发现墨层被拉掉,出现拉墨现象。因此要控制好室温、湿度、印刷速度和油墨乳化程度。

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 拉墨 


1. 承印物表面达因值(表面张力系数)偏高,影响油墨附着力,容易出现拉墨。
2. 中间干燥单元未能有效干燥油墨表面,造成下一座压印时拉墨。
3. 油墨本身的光引发剂含量低。




 滴墨 


滴墨一般发生在白墨单元,为使白墨干燥后表面更光滑,会在白墨内调入较稀的其它白墨,导致墨斗漏墨,直接滴入水斗内,污染润版液。




 UV胶印油墨常见印刷故障及其排除方法
  • 油墨乳化严重


用UV胶印油墨进行铝箔卡纸印刷时,开印时,有时发现印刷网点周边有点发毛,图文不清楚,这主要是由于水墨不平衡引起的。UV油墨与油性油墨相比,墨斗对UV胶印油墨的供给较慢,同时印刷墨层较薄,造成油墨较严重的乳化,乳化的油墨就会堆积于着墨辊且残留于版面和橡皮布上,造成图文不清楚。润版液浓度及环境温度,也会对油墨乳化产生较大的影响。降低印刷速度,把印刷速度控制在5000-8000印/小时,并重新配置润版液故障分析与排除,将异丙醇浓度控制在11-13%、导电率为1800-1900uS/cm,pH值为5.6-6,温度为5-10℃,能较好控制UV胶印油墨乳化。


  • 滴墨与拉墨现象


UV胶印油墨虽然本身黏度大、流动性差,但在室温偏高或湿度过低的情况下字体,经过印刷机长时间高速运转,油墨黏度会大幅度变小,流动性增强,容易产生飞散的墨滴,出现滴墨现象。当油墨乳化过于严重时,UV胶印油墨中的水份会影响紫外线辐射能的通过率,从而降低结膜强度,有时虽然油墨固化了,但固化墨膜中里仍有水分,一经磨擦或用胶粘带粘图纹时打样,就会发现墨层被拉掉,出现拉墨现象。


  • 油墨附着力不够


由于薄膜、合成纸、金属、塑料等承印物的渗透性都很差,对油墨的吸附力较弱,即使UV固化后,油墨附着力也很差,印刷质量不高。为了提高油墨附着力,通常通过对材料做表面处理。一般要使UV胶印油墨能在这些承印物上较好附承,表面能要求在40dyne或以上,印刷前须检查承印物的表面能情况,当采用电晕出来时,要了解电晕处理时效性,电晕处理一周后会自动退化,如须再用就得重新进行电晕处理,否则就会影响固化干燥和墨层附着牢度。


  • 油墨固化干燥不完全


UV胶印时,有时为了提高UV印刷品颜色饱和度,印刷压力较大,墨层较厚,网点增大严重,就会加剧油墨固化难度,为了保证色彩还原性,只能维持较大的印刷压力。此时,仍需要适度降低印刷速度,将印刷速度和UV油墨的固化干燥相匹配;速度慢,紫外光照射时间相对长,从而使油墨彻底固化,实际使用中发现将印刷速度控制6000~7000张/时,固化效果较好。调节UV灯管和承印物之间的距离,加大UV光照射强度,也能加快油墨固化;另外要考虑油墨乳化对油墨固化的影响。


  • 色序安排不妥当


UV胶印一般在印刷时,承印物上的墨层较薄,当需要比较厚实的墨层时,印品难以达到预期的复制效果。当进行四色叠印时,使用常规的印刷色序黑、青、品、黄色序时,当黑墨占了印刷大部分面积后,青、品红、黄的着墨力很低,总墨量不够,造成颜色不饱和。考虑到油墨的叠印率因素,一般先印刷墨量较小的颜色,最后印墨量较大的黑色,这样就可以让着墨量达到最高,色彩更加饱满。要特别注意黑墨的印刷浓度,有时为了提高印刷厚实感的而过度增加黑墨量,紫外线一般容易透过品红墨和黄墨,却很难透过青墨和黑墨,从而造成四色墨整体固化不好,附着性不好,甚至造成背面蹭脏。


解决方法:在最后一色印完后再进行UV固化,这时候即使承印物膨胀,通过放置一段时间降低温度,也可使承印物变形降到最低。特殊情况下,中间色组也可以开UV灯照射,但照射时间越短越好。或者可以采用冷UV技术。
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指导机构:世界绿色设计组织、北京光华设计基金会
承办机构:CMF设计军团、萨米设计研究、世界绿色设计组织CMF专委会、北京光华设计基金会CMF专项基金
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拟定议题及方向


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