记者 | 倪海锋
编辑 | 白杨
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MG5天蝎座2022款1.5T Trophy运动旗舰版，售价11.49万元
传祺影豹2021款270T J15版，售价11.8万元。
两台车售价只差了3100元，猜猜它们的实际性能差距有多大？
发动机/变速箱对比
天蝎座：★★★★
从参数上看，两台发动机数据表现都非常不错，但MG5天蝎座的动力输出表现明显更强一些，在最大功率和最大扭矩这两个核心性能参数上分别比传祺影豹高了3kW和15N·m。
作为动力系统的重要一环，变速箱也是两台车的动力核心。
传祺影豹的双离合变速箱表现优秀，换挡动作颇有“AMG的味道”。
而MG5天蝎座的的变速箱则通过全球首创的三腔蜂巢科技，各个腔室采用专用油液润滑，实现97%的极高传动效率，远远超过行业平均的90%。
并且这台变速箱与与奔驰AMG C43 搭载的9AT同榜提名，荣获“龙蟠杯世界十佳变速器”奖项。
所以动力层面，不论MG5天蝎座还是传祺影豹，都是国产车型中最顶尖的存在。
实测性能对比
MG5天蝎座与传祺影豹在0-100km/h的官方宣传加速时间方面表现非常相近，而由于影豹并未公布官方制动成绩，因此制动距离的对比仅供参考。
这里有一个细节值得注意，传祺影豹原厂匹配的轮胎为Giti佳通，这一点MG5天蝎座更为厚道，原厂就搭配了米其林轮胎，不需要额外加价。
轮胎性能的提升不止在百公里加速层面，制动距离方面也会有明显优势。
当然，除了轮胎品牌，来自德国大陆定制的制动卡钳也提供了巨大的性能支持，毕竟不计成本全明星真容，自然会获得更强制动性能表现。
在底盘调校方面，两台车也表现出完全不同的性格。
传祺影豹在直线加速过程中给人更强的气场，相对更重的整备质量也让人颇具信心，但弯道中的表现相对弱一些，底盘支撑不足的缺点会有一丝显露。
而MG5天蝎座在弯道中的表现就好很多，由于车身重量相比影豹轻了70公斤，相当于少了一个成年男性的重量，因此过弯时更为灵巧；
近似的动力输出也让其加速更为轻快。再加上增强型麦弗逊悬挂、高响应运动后悬挂、XDS弯道动态控制系统等运动车型专属的底盘配置，让它在麋鹿测试中获得了73km/h的优秀成绩，充分证明其操控的灵活性。
总体来说，两台车都是性能取向调教，并且差距不大，只是风格有些不同，购车用户可以根据需求自行选择。
配置对比
天蝎座：★★★★
对于运动模式的切换，MG5天蝎座也具备更高的便利性，这台车通过方向盘上的SUPER SPORT超级运动模式，可以一键进入“打鸡血”模式。
这一方面，传祺影豹需要对驾驶者进行复杂的评估，并且进行3000公里的驾驶里程测试，通过后才能开放这一功能，用户“代入”其中的游戏感很足，但确实给用户快速享受功能带来障碍。
再看座椅，两台车均搭载了桶形包围运动座椅，但同价位传祺影豹没有使用一体式设计，在运动性能氛围营造得不够强。
而MG5天蝎座独有20mm零重力软泡层，匹配100mm超高侧翼，实现一流的包裹性和超爽乘坐舒适性。
不止如此，MG5天蝎座还有雅马哈高级音响、双12.3英寸大屏幕、标配业内顶级8155车载芯片和1.226平米超大全景天幕，可以说性价比层面MG5天蝎座实现了YYDS。
总结
仅仅从账面数据看，谁更值得购入，你们心中应该已经有了答案。
在12万元紧凑级轿车这一领域，可选车型其实很多，但主打运动性能的车型在传祺影豹出现之前一直是空白，所以传祺影豹是一款具有里程碑意义的车型。
不过“上阵亲兄弟”，除了国货之光传祺影豹，MG5天蝎座作为另一款中国品牌的代表，它更晚推出，以实力超越“前辈”也是情理之中的事，两款车一起切入紧凑级运动轿车市场，这份热闹背后是中国品牌的骄傲。
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