科技共山水一色，新城与产业齐飞。
东莞，是全国最早抓住改革开放机遇的城市之一，东莞是科技之城，是打破沉疴的“未来之地”，东莞是华为的新基地，是鸿蒙系统发布的地方，也是粤港澳大湾区不可或缺的那一部分。
东莞的地理位置概述图。绘图/Paprika
拥有近千万人口的东莞，夹在蓬勃发展的广东省省会广州与“迈阿密与硅谷混合体”深圳之间，经过一系列的努力之后，它如今已经跻身全国15座新一线城市名单。
1600多年以前，这里是岭南文化的发源地之一；180多年以前，这里是海上国际贸易的闸门，是通向南中国内河航道的钥匙；40年以来，这里是中国制造业的重镇。
这里是东莞，是从海洋中崛起的未来之城。
再造东莞，正逢其时
东莞，是一座什么样的城市？
文史大家杨宝霖先生曾在《东莞沿革》中，这样描述东莞：“东莞立县，历史悠久，随着王朝的更替，区域的变化，为郡为县，或大或小，忽分忽和，或废或置，变化多端。”
这即是东莞自古以来的最大特点：历经无数的蜕变与新生。
把时间回溯到约十万年前，东莞所在的珠三角地区，还是一片海洋弥漫。
那时候天高海阔，如今三角洲上星罗棋布的台地与山丘，那时只是浅海中大大小小的基岩和岛屿。明末清初学者屈大均记载：“古时五岭以南皆大海……其后渐为洲岛，民亦藩焉。”
时光流转，距今大约5000年前，蚝岗人——最早的东莞“市民”，在珠江三角洲开启了他们惬意的原始渔猎生活。
那时候，东莞的核心莞城，只是悬于浅海中的一座小小岛屿，虎门镇和长安镇大都在海平面下。这里气候温暖湿润，因为地处咸水、淡水交汇之地，鱼虾贝蟹聚集，退潮后，海滩上随处可见各种各样的贝类。东莞的先民们靠捡食这些海洋软体动物，就可以轻易填饱肚子。
珠江是三江汇集、八口入海之处，图为珠江虎门入海口远眺，水面为狮子洋。摄影/吴学文
随着时间的推移，人们修筑了东江堤、西湖堤等围堤，加速珠江三角洲河网水系的形成，泥沙在河床和河口迅速沉积，大小沙洲连接成片。
东莞的石龙镇、石碣镇、中堂镇、麻涌镇等都是沙泥淤生与人工围堤共同塑造出来的大小沙洲。
文明之火照亮了东莞前行的道路，从水中诞生的沙田深厚肥沃，人类在此聚居繁衍，围垦耕种，渐渐把这片曾经的蛮荒之地建设成人类的家园。
航拍东莞石龙镇
之后的很长一段时间里，东莞铸造出了中国珠三角地区的城市奇迹。被公认为“城市母体”，也就是城市的“黄埔军校”。从东莞分离出来的城市，无一不成为后来的超级重镇。
南宋，中山、珠海、澳门从东莞分出去，设立香山县；明万历年间，香港、深圳析出，另设新安县。
东晋时期的东莞名为“东官郡”，它包含了今天的东莞、潮州、汕头、惠州、深圳、中山、珠海、香港、澳门等城市。绘图/《中国历史地图集》
除了分离出各大重镇，东莞本身也一直是繁荣的商业中心。
唐宋时期，十万海外客商云集广州，广州成了货通天下的东方大港。东莞地处珠江口的交通要冲，成为岭南沟通海洋的门户。外国商船进入广州，需要先经过东莞，再进入广州；从广州出发的中国商船也必先经过东莞进入南海。
明永乐年间，不少东莞人随着郑和的船队下西洋。明正统之后，东莞南部地区成为东南沿海最重要的贸易区域，被外商称为“贸易岛”。
东莞南部的滨江地区，今天也有极高的城市战略地位。
嘉靖年间，东莞鸡栖、屯门、虎头门是广州府夷船的主要泊口。清代，虎门、镇口、石龙成为粤海关的重要税口。东莞逐渐发展成为岭南海贸重要地区，出产莞香莞草、烟花爆竹等商品，通过海上丝路参与全球贸易。
时间来到19世纪，中国历史的车轮开进了虎门浅滩，虎门销烟事件也成为了鸦片战争的导火索。历史书上大概是这么描述的：“鸦片战争使中国开始沦为半殖民地半封建社会，是中国近代史的开端”。
中国人熟知轰轰烈烈的虎门销烟，却很少有人知道，虎门就在东莞。
“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”182年过去了，林则徐的话语余音犹在耳畔。
在今天，东莞是唯一夹在两个一线城市之中的城市，从中心城区出发，到深圳的宝安机场只需要一个小时车程，到西北边的广州白云机场也只需要一个半小时。东莞所处的位置连接广深港，是“车轮上的城市”，公路密度达到每平方千米2.14千米，在全国领先。
东莞，“车轮上的城市”。
今天，这个城市站在了粤港澳大湾区的新经纬线上。它用“一核三带十区”为自己导航，用广深港澳科技创新走廊为自己定位，在广深港澳四大核心城市的环绕中再次实现了跨越。
而东莞的核心，区位优势得天独厚的产业园区，更是生态科技的栖息地，它就是——
松山湖。
从松木山水库到松山湖
晨间绕松山湖转上一圈，你会被这里的闲适静谧深深吸引。蜿蜒曲折的近湖小道，上空悬浮着若有似无的氤氲水汽，晨跑的人们大口呼吸着微凉的空气。
松山湖是镶嵌在东莞中南部的一片水域，在园区建立之前，它有另外一个名字：松木山水库。从地图上来看，松木山水库形状狭长，库岸曲折，水体犹如无数细长的触手向岸上延伸。
20世纪50年代末，水库修成。至今，环绕水库四周的土地已经历了几度易改，不过最早的时候，由于内涝频发，当地农民不得不等到中秋节后的枯水季才开始种植晚造水稻，但这样一来，不仅作物收成要推迟到下一年的春季，而且往往收成欠佳。
所以当时，修建松木山水库是为了解决片区农田夏季内涝的问题。
松木山水库老照片。供图/东莞松山湖高新技术产业开发区管理委员会
如果说深圳因为特区建设而“开了窗，点了灯”，深圳性就是人性；那么就东莞而言，松山湖更应该表现为一种“人类欲望变化的结果”，在保证生态环境的同时，构建出了全新的后工业时代的社会文化、产业文化和城市文化。
而此后华为的入驻，也印证了松山湖规划逻辑的正确性，直到现在，电子信息技术产业仍然是松山湖园区发展得最好的产业之一。
生态环境
2000年前后，东莞“世界工厂”的美名愈发为人所知，但是在建设松山湖园区时，他们依旧把生态放在了很重要的位置上。
从飞机上俯瞰，松山湖这片72平方千米的土地上，平缓丘陵环抱，水库如一颗人鱼眼泪掉落其间，被当地人宠成“幺女”，赞其天生丽质。
清晨时分，如果你在松山湖的月荷湖公园尝试观鸟，不到两小时就能观察到乌鸫、鹊鸲、小白鹭、环颈鸻、黑水鸡、棕背伯劳在内的20余种鸟类，它们在湖边大大方方地梳理羽毛，毫不避讳这是一个被人类“占据”的地盘。
这里保留了丘陵、山地等复杂地貌，所有的道路、房屋都依照自然的坡度、曲线进行设计。没有削山填谷，也没有推山造城，浩浩荡荡的推土机在松山湖面前收起了尖牙利齿。
水一直不变，人一直不厌，数十年岁月恍如瞬间。
有人说，东莞是一个“一夜暴富”的城市，也有人说，东莞“由工厂和酒店组成”。媒体报道说“东莞塞车，全球缺货”，它在世界加工领域炙手可热。
东莞，从悠久的历史中走来，它满怀豪情，向辽阔的未来走去。
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文丨陈芷晴、武治宇
封图来源丨视觉中国
参考资料丨《松山湖》
《风物中国志 东莞》
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