/初步方案公布丨重庆6号线示范站点TOD综合开发策划和城市设计

初步方案公布丨重庆6号线示范站点TOD综合开发策划和城市设计

2021年11月22日重庆市规划和自然资源局、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司联合主办的《重庆市轨道交通6号线(含国博线)线路总体策划、示范站点TOD综合开发策划和城市设计方案征集公布评选结果:林同棪&广城建&重庆轨交+重大& 蕾奥&华森获得深化权丨重庆6号线TOD综合开发策划和城市设计方案征集

“建轨道就是建城市”近年来重庆紧密围绕高质量打造轨道上的都市区,以轨道交通 TOD综合开发为抓手,以谋划找魂、策划找功能、规划定空间、计划定时序实现“四划同步”,整体推进轨道交通沿线周边城市建设。本次征集包含轨道6号线全线90KM的整体策划和4个示范站点的综合开发策划及城市设计。








经过专家评审,轨道交通6号线(含国博线)线路总体策划及刘家坪站、五里店站、龙凤溪站、王家庄站等四个示范站点城市设计初步方案出炉

总体策划及设计理念



6号线在重庆10条已运营轨道线路中,是总里程第一,客流量第二的城市主动脉。总体策划通过对全线大量的调研和充分的本底挖掘,结合沿线TOD的发展诉求和市民需求,提出:引导产业、完善配套、疏导交通、提升空间、树立形象的设计目标,并通过产城融合、职住复合、站城缝合的三合产业策略,强调交通连聚、设施集聚、人流汇聚的三聚交通策略,树立圈层引导、生态引领、空间引形的三引空间策略,来应对6号线面对的核心问题。


设计为全线策划了“巴山渝水新乐章,智引两江示范线”的形象定位,并以人气十足的场景设计,将空间与人的活动紧密联系起来,承载人们对城市空间的美好记忆。打造全龄友好、全时活力的TOD示范!





刘家坪TOD示范站



刘家坪站为商服型站点。设计依托区位和生态优势,以公园为基底连结各个空间,以TOD站点为核心聚集商服配套,以车辆段盖板区拓展产业及居住空间,形成“一园一核两区”的空间结构。


设计将碎片化开发土地整合置换,构建十字型核心区。辆段上盖区依托优越的景观资源和医疗资源,规划了产住一体的住宅+城市康养社区,慢行连廊串接公园各区,融入大南山的绿廊系统,自由漫步、运动休闲,人流汇聚公园里!




五里店TOD示范站



五里店站为枢纽型站点,面临极其复杂的交通难题,着力解决TOD的“T”- 交通带来的挑战。通过交通系统的优化设计,预期可使轨道交通出行率提升18%。



通过枢纽上盖塔楼,看得见山,望得见水,打造与山水相逢的都市新门户,重塑片区的新形象和优美的城市天际线。枢纽上盖业态结合周边医院资源和CBD大量的亚健康客群需求,布局健康管理型商业裙房、长租公寓和精品酒店塔楼,构建枢纽活力芯






王家庄TOD示范站



王家庄站为产业型站点,以服务仙桃数据谷200余家科技企业及国博中心产业配套需求,构建国际商务、会展配套、大数据产业、商业服务的产业体系,形成以TOD站点为核心的十字型产业轴。


空间上构建4公里长的绿廊慢行系统,形成聚集各种公共设施的“智慧中枢”。在三线交汇枢纽上以“聚能云环”,串联包含大数据企业总部、五星级酒店、万物互联科技馆等,打造 “创智中枢城”




龙凤溪TOD示范站



龙凤溪站为居住型站点,利用6号线与规划19号线交汇机遇,弥补站点距车辆段距离过远的不足。把握科学城创新发展及西南大学生态圈创业机会,构建创新创业、文化展示、体育运动等产业体系,产住融合,汇聚人气,改变龙凤溪站客流最少的局面。


“玉环绿带,商创双心”为空间结构,两个站点双核驱动进行功能错位开发。消解车辆段对城市造成的割裂;打造片区活力中心,外围绿带形成动静相宜的空间格局,成为西部槽谷的“乐享生活家”。
下阶段将继续深化设计方案,进一步优化涉及的周边市政设施以及公交场站、交通枢纽、公共服务设施等配套设施布局,加快城市轨道交通TOD示范项目建设,促进站城一体融合发展,推动轨道交通建设与城市发展良性互动、有机协调。


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