厦门新机场片区城市设计国际方案征集于2020年8月12日正式向全球发布征集公告，共有来自世界各地52家联合体设计机构报名参加，经过专家委员会评审，6家联合体设计机构入围，2020年4月公布评审结果。
亮点一：不谋全局者不足以谋一域
历史上的厦门为什么崛起？航海时代，厦门开埠成为东南沿海五大通商口岸之一，作为世界贸易的重要节点参与世界分工，鼓浪屿开辟为公共租界，同对岸的鹭江道衍生出陆岛分工——居于岛、商在陆，由此诞生陆岛共生1.0版本，推动了厦门第一次崛起。
自习近平总书记2002年提出跨岛发展战略，为何至今厦门仍未真正实现跨岛发展？虽然空间上的跨岛建设已具规模，但跨岛发展的心理版图并未形成。厦门缺少一个如航海时代的“口岸”作为世界人才和商贸的空间载体，而新机场的建设有望成为新的机遇，让厦门重新回到世界舞台。
从航海时代迈向航空时代，新机场片区依托空港机遇和历史上“鼓浪屿和鹭江道”陆岛共生的成功经验，通过高质量产业、高效率空间、高品质服务、高颜值环境的匹配，打造厦门陆岛共生2.0版本，再创一个21世纪鼓浪屿和鹭江道，引领厦门乃至福建参与新一轮世界分工。
（1）陆岛经济——高质量产业
双循环格局下，依托空港机遇，吸引高端要素集聚，以航空港带动高附加值高时效产业，实现港城互动。
（2）陆岛空间——高效率空间
基于机场限高因素，形成南低北高，风貌对比强烈的空间组合。大嶝岛采用与鼓浪屿风格相似的闽南厝群风貌，符合机场净空要求，体现最厦门原乡特色。北岸基于场地通山达海的空间格局，采用高效方格网组织，构建现代化高强度开发区域，展现未来国际门户形象。
（3）陆岛风景——高颜值环境
营造蓝绿空间为骨架的高颜值环境，并通过13 条山海 T台激活11km魅力海岸，形成一湾两岸陆岛对话。
（4）陆岛生活——高品质服务
提供多元智慧的共享服务，为高净值人群带来高品质生活体验。
专家点评
1、方案有一个大的战略思考，如何在原有的地域文化的基础上升级，突出城市特色。
2、本方案尊重自然要素、地理要素，重视在地性的认识，利用原生岸线打造原乡水岸，在场地识别上有较高价值。
3、将片区与鼓浪屿和鹭江道的城市空间进行类比，城市设计特色突出，城市设计特色突出，岛屿空间层次清晰，具有地方特色。
4、整体上，建筑设计和布局平稳，适合未来弹性发展。
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