本期《保值率排行榜》，我们拉出了 30 款热门纯电动汽车的保值率，具体数据如下：
经过我一顿相关性分析操作，最终只能无奈地告诉大家，现阶段新能源车的保值率和电池容量没啥关系，和售价也没太大关系，目前最影响保值率的，还是销量（虽然也是弱相关）。
此外我个人认为，由于现阶段纯电动汽车市场体量还不够大，所以保值率的估算是会受到干扰，这也为我们买电动车提供了新思路——买二手多香啊！
除了价格更实惠，保值率低的车型还有一个“隐形福利”，那就是车损险可以更便宜。
据懂保汇的专家介绍，保险公司会认为车损险保额比保值率相同或者略低才比较合理，因为当车损定价高于保值率的时候，就可能出现骗保，车主把车子弄坏了让保险公司赔钱，反而比当二手卖掉更合算。
实际上在前几年车损险定价不完善的时候，真的会有新能源车主铤而走险这么做。当然骗保是违法的，大家三思而“厚刑”！
注：
1. 榜单中的保值率数据由 AutoLab 联合国内领先的二手车数据平台车300 共同发布，该数据综合车企ERP系统供应商、经销商、线上收车工具 APP、拍卖平台、融资租赁平台等多方信息计算得出。
2. 车辆保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与厂商指导价的比值。
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