上海从上世纪开始就是中国建筑设计行业发展最为迅速的地方，而杨浦滨江则是当下上海建筑设计贯穿近现代的百家齐发之地。在有着“中国近代工业文明长廊”之美誉的杨浦滨江，从“工业锈带”到“生活秀带”，串联的不仅是一个又一个的“网红景点”，也是一种又一种的生活与艺术。
从虹口滨江一直走到杨浦滨江，每走一次都会发现这座城市，这方滨江空间都在发生着变化，而这种变化正是城市更新与城市发展的华章。在这条被诸多建筑大师青睐的滨江带上，镶嵌着他们智慧与汗水的结晶。
这次，让我们跟随撰稿人敬波的步伐，从秦皇岛路码头出发，沿着杨浦滨江探访23处滨水公共空间，穿梭于历史与当下，感受老工业区的新蜕变。
上 篇
秦皇岛路码头
行于整洁宽敞的步行道上，穿梭于光影斑驳的大树下，呼吸于凉风习习的滨江边，会对这 “东外滩艺术空间”产生由衷的喜爱。
渡口滨江步道
秦皇岛路32号作为杨浦滨江的起点，秦皇岛路码头至今仍保留了四幢建于上世纪20年代的老建筑，通过建筑设计师的介入让这些沉睡的建筑焕然一新，以极具设计感又不失古朴的姿态重新呈现在世人面前。这些建筑都被很好地使用起来，阿根廷庄园、光华管理学院等都聚集于此，这正是上海在建筑保护上的独到之处——让老建筑被利用起来。
老建筑
秦皇岛路码头建筑在空间设计上为“C”形界面，使参观者仿佛走进当年的船舱一般。现在一层作为渡口使用，二层作为杨树浦驿站给市民提供方便。
左为秦皇岛路渡口，右为杨树浦驿站
毛麻仓库
毛麻仓库始建于1920，由当时有名的事务所设计；建筑结构为四层砼板柱结构，平面布局呈长方形，屋顶为平屋顶，曾作作为瑞记纱厂、东方纱厂、申新七场，新中国成立后成为上海第一丝织厂。
毛麻仓库
这座杨浦滨江带现存面积最大的无梁楼盖仓库，也是上海民族工业历史的见证者，在2003年上海第一丝织厂用地整体划归上海船厂，2018年以后杨浦区对上海船厂用地整体收储，并对毛麻仓库旧址进行整体修缮，作为公共空间服务于市民。站在毛麻仓库二层廊道上，吹着凉风，和这座目睹了世事变迁的近百年历史的老建筑一起望向黄浦江对岸，心绪万千。
作为毛麻仓库滨江立面，右为毛麻仓库滨江西立面
毛麻仓库
上海船厂
上海船厂的前身是1900年由德商瑞记洋行创办的德瑞镕船厂。2005年5月，根据上海市整体战略发展规划，上海船厂在陆家嘴地区的生产主体部分被搬迁至崇明岛新建的修造船基地，2014年，浦西分厂全部搬迁至崇明岛。
船厂不锈钢记事板
上海船厂遗存工业架
船厂滨江咖啡店
现在的上海船厂旧址作为杨浦滨江景观带上的一个重要节点，作为市民的公共休闲娱乐空间，这里有两个大船坞，成为一些文化演艺场所的舞台。不过对于平时的滨江游玩，船厂旧址的历史元素更加能够吸引人注目。
左为上海船厂滨江景观平台，右为上海船厂旧址船坞
上海船厂滨江景观道
跑者驿站
杨浦滨江的魅力在于为市民提供了可憩，可游、可运动的多功能空间。跑者驿站原为船厂工人的配套用房，设计还保留当年船上用的锚和铁链。
跑者驿站
在滨江区域有这样一个给跑步爱好者提供更衣、补给和充电等服务等空间无疑是跑步爱好者的福音。为滨江的发展带来力量的同时更添了几分人文关怀。小小空间承载大大功能。
跑者驿站
杨树浦水厂
作为上海最早的水厂，杨树浦水厂也是当时（1883年5月建成）远东第一大水厂，至今仍在供水。
杨树浦现存老建筑为古典哥特城堡式风格，主要为砖混结构，承重墙以青砖砌筑，嵌以红砖腰线。强烈的色彩对比和装饰性元素在立面上有韵律地重复应用，成为杨树浦水厂建筑群的独特风格。如今的杨树浦水厂在继续完成它自己使命的同时，也已然成为杨浦滨江上一道独特的风景线。
杨树浦水厂
杨树浦水厂段的滨水栈桥是有同济原作设计工作室设计的，作为杨浦滨江示范段是杨浦滨江公共空间的启动段。滨水栈桥解决了这一区域近百年的“临江不见江”的城市难题，将宝贵的滨江资源开发，提供给城市一个新的功能场所，也为滨江注入了新的活力。
杨树浦水厂滨江景观栈道
英商怡和纱厂（大班住宅）
上海滩最早的外资工厂之一（怡和洋行开设）的英商原怡和纱厂建于1895年，其与新怡和纱厂在新中国成立后合并为上海裕华棉毛麻纺织厂，前者被称为裕华西厂，后者被称为裕华东厂，1966年裕华西厂改名为上海第五毛纺织厂。
英商怡和纱厂耐候钢板记事板
英商怡和纱厂滨江景观
如今怡和纱厂旧址上留下的这栋建筑以前是怡和纱厂大班（纱厂的高管职位）的住宅，现在在一楼靠近雨水花园的位置开了一家怡和1915咖啡店。
英商怡和纱厂滨江景观廊架
英商怡和纱厂大班住宅
雨水花园
杨树浦驿站雨水花园就在杨树浦纱厂大班住宅与东方渔人码头中间的位置，雨水花园的植物长势极好，在保护场地水文现状、环境城市内涝、调节城市微气候上起到一定作用，体现了海绵城市的理念。
雨水花园
雨水花园的钢架廊桥给其增添一抹工业风的景观，行至桥上，能观旁边的杨树浦纱厂大班住宅和渔人码头。工业风的廊架设计，不单是增加了一道可观之景，也为游人提供了一个休憩之地。
雨水花园廊架
东方渔人码头
东方渔人码头是曾经号称“中国第一海洋鱼货市场”的“上海鱼市场”，是杨浦滨江深厚历史底蕴的重要组成部分。
东方渔人码头
东方渔人码头的概念来自于美国旧金山的渔人码头。其东北角靠近黄浦江的地方保留了当年鱼市场的老建筑。
改造鱼市场老建筑
如今的东方渔人码头其极具特色的建筑像是迎着黄浦江的船帆，也已经成为魔都最具特色的商场之一，为杨浦丰富了滨江商业。
东方渔人码头滨江广场
左为东方渔人码头条凳，右为东方渔人码头滨江花池
兰州路一号
兰州路一号原是杨浦海事局的办公地点，2017年为了配合杨浦滨江贯通工程正式被拆除，保留了一小段外墙作为海事文化的见证。
兰州路一号保留短墙
此滨江段的设计重在对植物的设计上面，各种观赏草以及乔木的合理搭配，打造了一个以粉黛乱子草为特色的滨江网红打卡点。
兰州路一号滨江景观
左为兰州路一号景观道，右为兰州路一号景观阶梯
兰州路一号景观
人人屋——杨浦滨江
人民城市建设规划展示馆
设计师将规划展示馆的外观设计成酷似一个半镂空的木盒子，因为这里曾是上海乃至中国最大的外商木行——“祥泰木行”的旧址，这样的设计就显得独具匠心。
祥泰木行景观纪念碑
人人屋
旁边的滨江部分现已改造成为杨浦滨江岸线的休闲区域，祥泰木行旧址恢复树林景观（人人屋以西）与雨水花园相结合，成为具有生态教育意义的雨水储蓄区与休憩游赏区。主要种植的银杏树，在某个傍晚拍下了落日余晖，煞是美丽。虽然木行建筑已不复踪影，但场地上这些用圆形木桩堆砌而成的景墙仍然能唤起对祥泰辉煌过往的回忆。
人人屋树林景观
左为人人屋滨江绿地，右为人人屋滨江台阶
作为杨浦滨江公共空间二期设计，大观景观在对场地以及历史人文的研究上可谓是下了一番功夫，彻底激发出场地的活力。在每个清晨或是傍晚，在这条充满活力的景观带上，你都可以看到或三五成群的青年在散步，或一家三口在乘凉，或一对情侣牵着手望向黄浦江对岸，或时不时在绿道上跑步的男生女生……
人人屋跑步道
绿之丘
“绿之丘”愿为烟草公司机修仓库，是一座6层钢筋混凝土厂房，其前身可追溯到1920年由最早进入上海的外贸洋行——怡和洋行建立的怡和冷库。
绿之丘
2016年，本来会消失在大众视野的毫不起眼的老旧仓库迎来了新的转机，由建筑师章明、张姿、秦曙等主持设计，将原来的建筑通过体量消减，使其成为连接城市和江岸的桥梁。2019年绿之丘以全新的面貌展现在人们面前。如今的它已然成为集市政基础设施、公共绿地和公共配套服务于一体的城市滨江综合体。
绿之丘U形廊
作为杨浦滨江重要的一个节点，“绿之丘”整座建筑的上半部分同样覆盖着绿植，通过悬挑的楼梯和坡地以及江岸连接，使得整个建筑犹如一座巨大的绿桥。作为杨浦滨江一座极具特色的建筑，如今的绿之丘已经成为社交媒体的“网红打卡地“。
绿之丘立体绿化
绿之丘室内螺旋楼梯
永安栈房
永安栈房就在杨浦大桥旁，建于1922年，是永安第一棉纺织厂保留下来的仓库，旧称永安栈房，总建筑面积20000平方米，同毛麻仓库一样采用无梁楼盖结构。永安栈房曾经是支撑永安百货兴盛繁荣的重要物流仓库之一。
永安栈房
未来，永安栈房完成修缮之后将作为世界技能博物馆和涵芬楼文化艺术中心。
永安栈房滨江景观
下篇
1869年，公共租界当局在原黄浦江江堤上修筑杨树浦路，拉开了杨浦百年工业文明的序幕。随后，一座座工业建筑在杨树浦工业区应运而生，创造了中国工业史上众多之最，也见证了上海工业的百年发展历程。
曾经，这里是如火如荼的工业生产区，每逢上下班高峰期，杨浦滨江河畔，浩浩荡荡的自行车队伍鱼贯而出；如今，这里转身变为开放共享、绿色人文的生活型岸线，呈现出一段有历史厚度、有城市温度、有社区活力的滨水公共空间。
上篇我们已经探访了12处杨浦滨江滨水公共空间（点击回顾），这次我们继续跟随撰稿人敬波的步伐，从杨浦大桥出发，再探杨浦滨江的“前世今生”。
杨浦大桥
杨浦大桥是我国自行设计（我国著名桥梁设计大师林元培设计）、建造的双塔双索面斜拉桥，于1993年9月15日建成。602米长的主桥就像是跨越黄浦江的一条红色长龙，成为黄浦江上最艳丽的一抹红色，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。杨浦大桥是黄浦江上第三座大桥，也是目前黄浦江自上而下的第一座大桥。
杨浦大桥
杨浦大桥独特的设计以及鲜艳的红色使得它成为了黄浦江上一座显著的地标。它挺拔高耸的208米主塔好似一把利剑直刺苍穹，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦。杨浦大桥的落成无疑是我国力强盛的体现。
杨浦大桥
大桥公园杨树浦驿站
过了杨树浦大桥就是杨浦滨江的北段了，才下阶梯，便可看到一面“绿墙”映入眼帘，在落日余晖下显得格外耀眼。这边就是杨树浦驿站大桥公园站，其依托上海机器织布局旧址打造，在为游客提供便民服务的同时也为大家了解杨浦百年工业历史提供平台。
大桥公园杨树浦驿站
上海电气电站辅机厂（西厂）
上海电站辅机厂紧挨杨浦大桥，其前身是创建于1921年的慎昌洋行杨树浦工厂，1980年改为上海电厂辅机厂。如今这里的工厂早已不再运作，但是还保留着建于上世纪70年代的通用东欧风格电气老车间。
上海电气电站辅机厂
滨江水岸线上还保留的工业桁架与厂房相连，立于黄浦江畔，老旧的厂房与充满活力的滨江栈道彰显历史的沉淀与当下人民的幸福。
上海电气电站辅机厂
原国棉九厂
原国棉九厂和国棉十厂的旧址上，我们已不能辨认两厂的界线了，这里还是后来的“新一棉”。国棉九厂最早可以追溯到盛宣怀创办的大纯纱厂。1908年日商三井洋行收购了大纯纱厂，成立了上海纺织株式会社，在杨树浦路设立工厂。1945年8月国民政府接管了工厂改名为第十四纺织厂，同时接管了一墙之隔的日产“同兴二厂”并改名为上海第十棉纺织厂。1949年上海军管会接管两厂改名为第九棉纺厂和第十棉纺厂。1958年九棉十棉合并为新的上海第九棉纺织厂。
原国棉九厂滨江花园
旧址上经由设计师设计建造起来的滨江公园给杨浦滨江上增添了一处特色场所。正对公园的就是一座废墟仓库，已经被围离起来，废墟仓库的西侧就是是“新一棉”仓库。
“新一棉”仓库
上海电站辅机厂东厂
上海电站辅机厂东厂前身是上海锅炉厂，如今在滨江仅存一座单层仓库。仓库南立面与西立面墙上长满了爬山虎，充满历史感的砖墙在植物的掩映下熠熠生辉。可谓是杨浦滨江上最具吸引力的一个节点了。
上海电站辅机厂东厂
按照最初的规划方案，需要拆除部分墙体，原地保留剩余两面墙的外立面，形成景观构筑。然而当施工人员将屋顶掀开，阳光洒进内墙，设计团队意外发现，仓库内部有其独特的年代肌理，所以推翻原有方案重新规划。
上海电站辅机厂东厂滨江景观构架
上海电站辅机厂东厂
最后在基于保野趣、保自然的目标，通过低干扰介入的方式，保留现场香樟林，并改造原有一座仓库为开放式的共生构架。夕阳西下，橘红色的阳光爬上红砖，树影也随着它爬上了墙，这样的美景怎么能够不让人驻足而忘记了归家的时间呢？
上海电站辅机厂东厂
上海制皂厂滨江段
上海制皂厂的滨江段被打造成为一个运动、休闲、娱乐的场所。一群高个青年在两个篮球场上尽情挥洒汗水，吹着江风，打着篮球也许就是他们一天的快乐。
上海制皂厂
很喜欢这里的观景台，它是一个跳高的钢板台子，拾级而上，你可以看到更为广阔的黄浦江景。一阵清风拂过脸颊的同时也拂去了夏日的燥热。
上海制皂厂滨江景观
阶梯景观在消除场地高差大的同时也为这里搭建了一个观赛场，坐在这里观看篮球场上的比赛也是一个打发时间的好方式。
上海制皂厂滨江景观眺望台
边园
边园是由大舍建筑事务所设计的，2019年10月建成的，位于杨树浦煤气厂码头。在边园背面，看上去如同废墟，但是这废墟之上又长着大树，长着茂密的地被，一片生机盎然的景象，我想设计师保留这种废墟与植物正是保留了历史与新生的概念。
边园
边园这堵长长的墙是建在高桩码头上挡煤用的，设计师依托这面长长的具有传承意义的墙，为其设计了一个单坡屋顶，这样便有效地定义了墙内外的空间。墙内对着码头和废墟小园，是压低的具有一定私密性的空间，而墙外是挑空的望江长廊，是开阔的空间。
边园
左为边园墙内，右为边园墙外
走过墙内，是对历史变迁的和世事无常的感慨，从楼梯走上墙外长廊，是对如今壮阔美景与安逸生活的赞美。
边园台阶
边园的正面是一个滨江广场，广场靠近黄浦江通过阶梯景观的塑造，为游人提供了一个更加有趣的空间。每当傍晚时分，总能看见大人牵着小孩儿走在上面，与边园的长度相当，形成景观与建筑的相互呼应。
边园
上海第十二棉纺厂旧址
第十二棉纺厂原为日商创办的大康纱厂，解放以后改为国营上海第十二棉纺厂。这里现在和杨浦滨江其他的历史建筑有所不同，由于历史原因，这里的滨江区域通过构建新的防汛体系置换出来更多的绿色空间。
上海十二棉纺厂滨江步道
上海十二棉纺厂旧址滨江装置
设计师在设计时尊重场地的历史脉络，梳理了原老厂房布局的肌理，将“纺织”的概念融入其中。
水车装置
场地包括了两块儿童活动场地，一片滨江树阵以及一方植物迷宫。在这个地方，还有着一些艺术家的作品散发着独特的魅力。
上海第十二棉纺厂旧址儿童场地
左为理查德威尔逊作品《黄埔货舱》，右为向阳作品《轻舟过隙》
杨树浦电厂
（杨树浦电厂遗迹公园）
杨树浦电厂始建于1911年，1923年的时候成为了远东最大的火力发电厂，有着“中国电力工业摇篮”的美誉。杨树浦电厂作为“红色电厂”曾涌现工人运动领袖王孝和烈士等革命先烈。杨树浦电厂的烟囱在几公里外都清晰可见，曾被视为进入上海的标志留在几代上海人的记忆里（电厂的105米老烟囱），现在我们看到的两根高耸烟囱是1978年和1998年分别新建的。
杨树浦电厂
杨树浦电厂滨江景观
同济原作设计工作室在滨江留下了许多优秀的作品，而杨树浦电厂遗迹公园的改造是非常有代表性的。设计保留了清水池、干灰储灰罐（现灰仓艺术空间）等场地遗存的历史记忆点，为我们提供了一个更有历史沉淀与文化内涵的场所。从别处拆卸下来的三个煤斗正立在一方池塘上，和另一方改造为雨水花园的池塘是场地两块蓄水的人造景观。
杨树浦电厂清水池
杨树浦电厂前景观广场
杨树浦电厂林下步道
灰仓艺术空间
灰仓艺术空间原先是杨树浦电厂的粉煤灰干灰储煤灰罐，三个大圆柱体罐仓是滨江极具标示性的沿江工业遗存，2019年由同济大学设计，经改造成为现在的灰仓艺术空间。
灰仓艺术空间
通过增设两块景观平台将各自独立的三个储灰罐连通，采用朦胧界面处理的手法对原先15米通高的封闭灰仓进行改造，形成一组从底部混凝土框架一直盘绕至灰仓顶部的完全公开的漫游设施。在参照原结构的色彩后，改造方案使用了浅灰与浅黄两色的横向铝制条带为立面主要材料。
灰仓艺术空间
上海国际时尚中心
上海国际时尚中心，这个原来上海第十七棉纺织总厂的地方，如今已经成为了一个演绎时尚的4A级景区。其拥有上海目前留存下来规模最大、最完整的锯齿形厂房。
上海国际时尚中心
在园区滨江位置设计建造了一个大叠水景观和滨江膜结构景观棚。这里为园区的白领提供了一个茶余饭后休闲的好去处。
滨江膜结构景观棚
上海国际时尚中心
在杨浦滨江最东处是以定海桥界定，旁边就是金星舞蹈团的所在处。
定海桥
下 篇
1869年，公共租界当局在原黄浦江江堤上修筑杨树浦路，拉开了杨浦百年工业文明的序幕。随后，一座座工业建筑在杨树浦工业区应运而生，创造了中国工业史上众多之最，也见证了上海工业的百年发展历程。
曾经，这里是如火如荼的工业生产区，每逢上下班高峰期，杨浦滨江河畔，浩浩荡荡的自行车队伍鱼贯而出；如今，这里转身变为开放共享、绿色人文的生活型岸线，呈现出一段有历史厚度、有城市温度、有社区活力的滨水公共空间。
杨浦大桥
杨浦大桥是我国自行设计（我国著名桥梁设计大师林元培设计）、建造的双塔双索面斜拉桥，于1993年9月15日建成。602米长的主桥就像是跨越黄浦江的一条红色长龙，成为黄浦江上最艳丽的一抹红色，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。杨浦大桥是黄浦江上第三座大桥，也是目前黄浦江自上而下的第一座大桥。
杨浦大桥
杨浦大桥独特的设计以及鲜艳的红色使得它成为了黄浦江上一座显著的地标。它挺拔高耸的208米主塔好似一把利剑直刺苍穹，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦。杨浦大桥的落成无疑是我国力强盛的体现。
杨浦大桥
大桥公园杨树浦驿站
过了杨树浦大桥就是杨浦滨江的北段了，才下阶梯，便可看到一面“绿墙”映入眼帘，在落日余晖下显得格外耀眼。这边就是杨树浦驿站大桥公园站，其依托上海机器织布局旧址打造，在为游客提供便民服务的同时也为大家了解杨浦百年工业历史提供平台。
大桥公园杨树浦驿站
上海电气电站辅机厂（西厂）
上海电站辅机厂紧挨杨浦大桥，其前身是创建于1921年的慎昌洋行杨树浦工厂，1980年改为上海电厂辅机厂。如今这里的工厂早已不再运作，但是还保留着建于上世纪70年代的通用东欧风格电气老车间。
上海电气电站辅机厂
滨江水岸线上还保留的工业桁架与厂房相连，立于黄浦江畔，老旧的厂房与充满活力的滨江栈道彰显历史的沉淀与当下人民的幸福。
上海电气电站辅机厂
原国棉九厂
原国棉九厂和国棉十厂的旧址上，我们已不能辨认两厂的界线了，这里还是后来的“新一棉”。国棉九厂最早可以追溯到盛宣怀创办的大纯纱厂。1908年日商三井洋行收购了大纯纱厂，成立了上海纺织株式会社，在杨树浦路设立工厂。1945年8月国民政府接管了工厂改名为第十四纺织厂，同时接管了一墙之隔的日产“同兴二厂”并改名为上海第十棉纺织厂。1949年上海军管会接管两厂改名为第九棉纺厂和第十棉纺厂。1958年九棉十棉合并为新的上海第九棉纺织厂。
原国棉九厂滨江花园
旧址上经由设计师设计建造起来的滨江公园给杨浦滨江上增添了一处特色场所。正对公园的就是一座废墟仓库，已经被围离起来，废墟仓库的西侧就是是“新一棉”仓库。
“新一棉”仓库
上海电站辅机厂东厂
上海电站辅机厂东厂前身是上海锅炉厂，如今在滨江仅存一座单层仓库。仓库南立面与西立面墙上长满了爬山虎，充满历史感的砖墙在植物的掩映下熠熠生辉。可谓是杨浦滨江上最具吸引力的一个节点了。
上海电站辅机厂东厂
按照最初的规划方案，需要拆除部分墙体，原地保留剩余两面墙的外立面，形成景观构筑。然而当施工人员将屋顶掀开，阳光洒进内墙，设计团队意外发现，仓库内部有其独特的年代肌理，所以推翻原有方案重新规划。
上海电站辅机厂东厂滨江景观构架
上海电站辅机厂东厂
最后在基于保野趣、保自然的目标，通过低干扰介入的方式，保留现场香樟林，并改造原有一座仓库为开放式的共生构架。夕阳西下，橘红色的阳光爬上红砖，树影也随着它爬上了墙，这样的美景怎么能够不让人驻足而忘记了归家的时间呢？
上海电站辅机厂东厂
上海制皂厂滨江段
上海制皂厂的滨江段被打造成为一个运动、休闲、娱乐的场所。一群高个青年在两个篮球场上尽情挥洒汗水，吹着江风，打着篮球也许就是他们一天的快乐。
上海制皂厂
很喜欢这里的观景台，它是一个跳高的钢板台子，拾级而上，你可以看到更为广阔的黄浦江景。一阵清风拂过脸颊的同时也拂去了夏日的燥热。
上海制皂厂滨江景观
阶梯景观在消除场地高差大的同时也为这里搭建了一个观赛场，坐在这里观看篮球场上的比赛也是一个打发时间的好方式。
上海制皂厂滨江景观眺望台
边园
边园是由大舍建筑事务所设计的，2019年10月建成的，位于杨树浦煤气厂码头。在边园背面，看上去如同废墟，但是这废墟之上又长着大树，长着茂密的地被，一片生机盎然的景象，我想设计师保留这种废墟与植物正是保留了历史与新生的概念。
边园
边园这堵长长的墙是建在高桩码头上挡煤用的，设计师依托这面长长的具有传承意义的墙，为其设计了一个单坡屋顶，这样便有效地定义了墙内外的空间。墙内对着码头和废墟小园，是压低的具有一定私密性的空间，而墙外是挑空的望江长廊，是开阔的空间。
边园
左为边园墙内，右为边园墙外
走过墙内，是对历史变迁的和世事无常的感慨，从楼梯走上墙外长廊，是对如今壮阔美景与安逸生活的赞美。
边园台阶
边园的正面是一个滨江广场，广场靠近黄浦江通过阶梯景观的塑造，为游人提供了一个更加有趣的空间。每当傍晚时分，总能看见大人牵着小孩儿走在上面，与边园的长度相当，形成景观与建筑的相互呼应。
边园
上海第十二棉纺厂旧址
第十二棉纺厂原为日商创办的大康纱厂，解放以后改为国营上海第十二棉纺厂。这里现在和杨浦滨江其他的历史建筑有所不同，由于历史原因，这里的滨江区域通过构建新的防汛体系置换出来更多的绿色空间。
上海十二棉纺厂滨江步道
上海十二棉纺厂旧址滨江装置
设计师在设计时尊重场地的历史脉络，梳理了原老厂房布局的肌理，将“纺织”的概念融入其中。
水车装置
场地包括了两块儿童活动场地，一片滨江树阵以及一方植物迷宫。在这个地方，还有着一些艺术家的作品散发着独特的魅力。
上海第十二棉纺厂旧址儿童场地
左为理查德威尔逊作品《黄埔货舱》，右为向阳作品《轻舟过隙》
杨树浦电厂
（杨树浦电厂遗迹公园）
杨树浦电厂始建于1911年，1923年的时候成为了远东最大的火力发电厂，有着“中国电力工业摇篮”的美誉。杨树浦电厂作为“红色电厂”曾涌现工人运动领袖王孝和烈士等革命先烈。杨树浦电厂的烟囱在几公里外都清晰可见，曾被视为进入上海的标志留在几代上海人的记忆里（电厂的105米老烟囱），现在我们看到的两根高耸烟囱是1978年和1998年分别新建的。
杨树浦电厂
杨树浦电厂滨江景观
同济原作设计工作室在滨江留下了许多优秀的作品，而杨树浦电厂遗迹公园的改造是非常有代表性的。设计保留了清水池、干灰储灰罐（现灰仓艺术空间）等场地遗存的历史记忆点，为我们提供了一个更有历史沉淀与文化内涵的场所。从别处拆卸下来的三个煤斗正立在一方池塘上，和另一方改造为雨水花园的池塘是场地两块蓄水的人造景观。
杨树浦电厂清水池
杨树浦电厂前景观广场
杨树浦电厂林下步道
灰仓艺术空间
灰仓艺术空间原先是杨树浦电厂的粉煤灰干灰储煤灰罐，三个大圆柱体罐仓是滨江极具标示性的沿江工业遗存，2019年由同济大学设计，经改造成为现在的灰仓艺术空间。
灰仓艺术空间
通过增设两块景观平台将各自独立的三个储灰罐连通，采用朦胧界面处理的手法对原先15米通高的封闭灰仓进行改造，形成一组从底部混凝土框架一直盘绕至灰仓顶部的完全公开的漫游设施。在参照原结构的色彩后，改造方案使用了浅灰与浅黄两色的横向铝制条带为立面主要材料。
灰仓艺术空间
上海国际时尚中心
上海国际时尚中心，这个原来上海第十七棉纺织总厂的地方，如今已经成为了一个演绎时尚的4A级景区。其拥有上海目前留存下来规模最大、最完整的锯齿形厂房。
上海国际时尚中心
在园区滨江位置设计建造了一个大叠水景观和滨江膜结构景观棚。这里为园区的白领提供了一个茶余饭后休闲的好去处。
滨江膜结构景观棚
上海国际时尚中心
在杨浦滨江最东处是以定海桥界定，旁边就是金星舞蹈团的所在处。
定海桥
主编：牧之、鹤鹤
编辑：慧莹
撰稿：敬波
摄影：敬波
校对：Eva、希希
设计：颖丹
本文授权转自公众号：一筑一事，ID：zs_studio
点击海报查看：100位大咖分享、20门课程
海量视频在线观看，景观设计师充电必备！
本文来自微信公众号“景观周”（ID：Landscape-zhou）。大作社经授权转载，该文观点仅代表作者本人，大作社平台仅提供信息存储空间服务。
