记者 | 路知遥
编辑 | 赵奕
投稿邮箱：editor@autolab.cn
时间进入到2022年1月下旬，距离AutoLab在去年冬至进行的冬季续航大横评已经过去了1个月——整整12台车，历时14个小时的漫长直播——尽管去年的这次测试稍有遗憾，比如当天的温度过于“舒适”，比如还是有一些热门车型我们没有能够在这次体验到，但如此多车跑到不能挪步，仍然算得上是一次很有纪念意义的测试。
对AutoLab的粉丝来说，他们在这样的一次测试中得到了很多有趣而实用的数据。（延伸阅读：冬季续航测试 | 结果大公布：第一是谁？看过直播的把冠军打在公屏上！）对我们这些自己参加了这次冬季横评测室的人来说，里面的故事则有更多：有为了让所有车慢点在充电站逗留到凌晨的无奈，有保时捷Taycan和国家电网充电桩不兼容的崩溃，有早上5点半顶着月光出发的辛劳，有一天直播16小时最后摆出在家坐炕头架势的主播，有在高速公路上抛锚等待救援时候的担忧，有爱驰U5 Pro最后2%的电量怎么跑都跑不完的震惊……
其实这样的一次测试，如此多的车辆，如此多的参与者，还是有无数的人在背后默默的努力，才最终完成了这样一次测试。
在这里，我们也用了一条长达20分钟的纪录片完整的留下了有关这次横评的故事。由此感谢粉丝的支持，值得一题的是我们会在整个2022年度带来数量更多、维度更加全面的各类车型测试，希望大家能够一如既往的关注我们。
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